位于Umka Fabrika Kartona的改造与重建

由于巴尔干半岛危机和前南斯拉夫的瓦解，塞尔维亚的Umka Fabrika Kartona工厂经历了一段时期的停滞，现在又一次在生产规模和产品质量方面进行投资。最近对蔷袖系统而纸板机的升级改造工作正帮助该工厂满足日益增长的对折叠箱板纸的需求量。[第一段]     

巴尔干港湾之城——黑山港

位于欧洲巴尔干半岛中北部的黑山共和国，一个渐渐兴起的瑰丽国度，一处地中海深处的安逸净土，正在聚焦世界投资者的目光。黑山共和国，亚得里亚海东岸上的一个多山小国。其东北为塞尔维亚，东为科索沃，东南为阿尔巴尼亚，西北为波斯尼亚和黑塞哥维那以及克罗地亚，西南则为地中海的一部分亚得里亚海。     

轨道交通重塑雅典之路——雅典奥运回顾

希腊首都雅典（Athens）位于巴尔干半岛南端，三面环山，一面傍海，西南距爱琴海法利龙湾8公里。雅典是希腊最大的城市，面积90万公顷，人口350万。雅典对欧洲及世界文明曾产生过重大影响，自古有“西方文明的摇篮”之美誉。雅典是希腊的铁路和航空枢纽。火车可直达中欧和西欧。雅典市内交通发达，是世界上拥有地铁较早的城市之一，地铁于1925年通车，长257公里。     

土耳其市中心高铁复苏计划

土耳其共和国领土包括西亚的安纳托利亚半岛以及巴尔干半岛的东色雷斯地区，跨欧亚两大洲。北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，并与希腊以及保加利亚接壤，东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。     

迈向未来的土耳其高速铁路

“土耳其共和国”（土耳其语：T u rkiye Cumhuriyeti）国土包括西亚的安纳托利亚半岛以及巴尔干半岛的东色雷斯地区．是一个横跨欧亚两洲的国家。北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，并与希腊以及保加利亚接壤．东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。在安纳托利亚半岛和东色雷斯地区之间的，是博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡。土耳其的首都是位处安纳托利亚高原正中央的“安卡拉”（Ankara）。     

保加利亚的公共交通

保加利亚是中欧与中东之间的一个国家，位于欧洲东南部巴尔干半岛上。 在保加利亚，最方便的出行方式是坐公交车，人们哪怕只需五分钟步行的路程也要坐一站。因为保加利亚的公交车特别多，各个城镇均有。索非亚作为保加利亚的首都，公交车种类更多：双节车有轨电车、单节大巴车、双节无轨电车，无一不有。公交车流川流不息，成了城市的一道风景线。     

斯堪尼亚第一百万辆卡车已重返家园

2000年7月．在德国汉诺威世博会上．斯堪尼亚向国际红十字委员会赠送其生产的第一百万辆卡车．用于执行当地的人道主义救援任务。此后，这辆斯堪尼亚卡车就远赴巴尔干半岛、阿富汗及非洲等地区。     

保加利亚交通见闻

保加利亚是中欧与中东之间的一个国家,位于欧洲东南部巴尔干半岛上,公路和铁路网密集。大城市索非亚、普罗夫迪夫、瓦尔纳和布尔加斯拥有机场,后两地还有海港。在保加利亚,最方便的出行方式是坐公交车,人们哪怕只需5分钟步行的路程也要坐一站。因为保加利亚的公交车特别多,各个城镇均有。索非亚作为保加利亚的首都,公交车种类有双节有轨电车、单节大巴车、双节无轨电车等。在保加利亚,人们坐车拥有良好的习惯。尽管等车的人较多,但上车     

船过欧亚大陆桥

土耳其的伊斯坦布尔位于巴尔干半岛的东端，博斯普鲁斯海峡南瑞两岸，扼黑海出入之关口，控欧亚交通之要冲，是黑海沿岸国家通往爱琴海、地中海惟一的海上通道，联系欧亚两洲的交通枢纽。因此，它自古以来就以兵家必争之地而闻名于世。在和平年代，伊斯坦布尔的出名还源于举世闻名的“欧亚大桥”。我沾了当海员的光，20多年来记不清过多少次欧亚大桥了，在白天、在夜里，在炎炎的夏日、在风雪的隆冬，有时是曙光初露，有时日落西山，那凌空飞架、那车水马龙、那霓虹闪烁、那岸的红房子，在不同的时间，就有不同的意境。船从桥下过，让人留连忘返。     

勒班多大海战——桨帆战舰时代的最大一次海上战役（上）

塞尔柱土耳其人的兴起是近代西方史上的一个重大事件。当1453年君士坦丁堡陷落、东罗马帝国灭亡之后，整个欧洲都感觉到了他们的威胁。在此后的一个多世纪中，奥斯曼土耳其帝国急速扩张，到苏莱曼一世（1520-1566年在位）统治时期，土耳其军队开始沿着多瑙河谷横扫巴尔干半岛,