全文获取类型
收费全文 | 6596篇 |
免费 | 272篇 |
专业分类
公路运输 | 1427篇 |
综合类 | 908篇 |
水路运输 | 1444篇 |
铁路运输 | 2908篇 |
综合运输 | 181篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 149篇 |
2022年 | 213篇 |
2021年 | 240篇 |
2020年 | 180篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 122篇 |
2016年 | 149篇 |
2015年 | 190篇 |
2014年 | 290篇 |
2013年 | 306篇 |
2012年 | 365篇 |
2011年 | 365篇 |
2010年 | 354篇 |
2009年 | 421篇 |
2008年 | 524篇 |
2007年 | 383篇 |
2006年 | 286篇 |
2005年 | 301篇 |
2004年 | 240篇 |
2003年 | 228篇 |
2002年 | 200篇 |
2001年 | 174篇 |
2000年 | 162篇 |
1999年 | 112篇 |
1998年 | 118篇 |
1997年 | 114篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有6868条查询结果,搜索用时 15 毫秒
2.
3.
神瓦(神木—瓦塘)铁路冯家川车站大桥为重载铁路四线桥,主桥采用4线(65+100+65)m连续梁,最大墩高85 m.桥上线间距大,上下部结构横向尺寸较大,利用有限元分析软件BSAS,MIDAS/FEA对结构受力进行了计算分析.结果表明:在主梁梁高相同的情况下,采用单箱三室截面能更好地减小主应力,采用单箱双室截面增加腹板厚度对主应力的改善有限;多线桥桥墩横向尺寸较大,空心截面设置纵肋板能很好地提高高墩的局部稳定性;主梁及桥墩各项计算指标均满足规范要求. 相似文献
4.
6.
悬索无应力索长精确解 总被引:2,自引:0,他引:2
以不等高支点悬索为计算模型,推导了抛物线和悬链线悬索无应力索长精确解,通过分析说明目前主要采用一阶近似来计算无应力索长。算例表明这些计算公式正确无误,可以用于工程计算。 相似文献
7.
1991年4月,墨西哥新莱昂州蒙特雷市第一条公共交通轨道系统(地铁)投入使用,这条长18.7公里的线路为延伸于现有街道上空的高架桥式结构,由预制混凝土块件拼装式桥跨组成,这种桥跨的长度上有所变化,最大47米,全线设17个高架车站,柱-梁-板结构及相邻站台采用预制与现浇混凝土相结合的方法修建,6500余块预制混凝土桥块和2700块其他块件在城北一特别设计和现代化预制厂里浇制而成。块件在够整跨浇制的混凝土长台上镶合浇制。然后由卡车送至土地,在移动式钢桁架上逐跨安装并后张,预制混凝土箱形梁块件预张顶板,宽7.4米,支承两条平行的标准轨距轨道,电力轻轨列车挂四节车厢以设计时速70公里/小时运营,该线由蒙特雷三家承包商联合修建,从开始设计到通车仅用40个月。 相似文献
8.
对水面舰船大型舰壳声呐导流罩结构设计的主要矛盾及解决的途径也措施提出了探讨性意见,可供水面舰船、潜艇大型舰壳声呐志流罩结构设计与试验研究借鉴。 相似文献
10.
潜艇拖曳综合浮标及其关键技术 总被引:2,自引:0,他引:2
潜艇拖曳综合浮标是通信浮标综合化发展趋势的产物,它除了具有较高性能的通信能力外,还具有卫星定位和情报侦察的能力.提出了拖曳综合浮标的初步设计模型,并就设计中要面临的技术难点做出了分析,给出了解决的思路,最后介绍了国外该课题的研究情况. 相似文献