全文获取类型
收费全文 | 9722篇 |
免费 | 837篇 |
专业分类
公路运输 | 3309篇 |
综合类 | 1896篇 |
水路运输 | 3037篇 |
铁路运输 | 1876篇 |
综合运输 | 441篇 |
出版年
2024年 | 172篇 |
2023年 | 565篇 |
2022年 | 741篇 |
2021年 | 807篇 |
2020年 | 536篇 |
2019年 | 537篇 |
2018年 | 248篇 |
2017年 | 322篇 |
2016年 | 331篇 |
2015年 | 413篇 |
2014年 | 509篇 |
2013年 | 539篇 |
2012年 | 549篇 |
2011年 | 528篇 |
2010年 | 503篇 |
2009年 | 487篇 |
2008年 | 552篇 |
2007年 | 434篇 |
2006年 | 309篇 |
2005年 | 262篇 |
2004年 | 197篇 |
2003年 | 189篇 |
2002年 | 164篇 |
2001年 | 125篇 |
2000年 | 97篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 14篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
王耀臣 《铁道标准设计通讯》1995,(4):18-21
对任意形状轴向大偏心钢筋混凝土截面的中性轴位置的求算进行分析,推导出通用公式,并提出检算截面强度的数解法。 相似文献
4.
海流引起海底管道悬空的数值模拟 总被引:8,自引:0,他引:8
海底管道悬跨将影响管道的安全运营.在海底管道稳定性设计中,需要合理分析具有初始嵌入深度的海底管道产生悬空的物理机制.本文对海流作用下铺设于砂质海床上的海底管道悬空进行了数值模拟.求解不可压缩流体N-S方程,分析了海流作用下管道周围的流场特性,研究了管道两侧的压力分布特性和海床表面剪应力的分布特点.在管道绕流流场分析的基础上,通过对土体渗流方程的求解,得到了管道周围砂质海床内的渗流场以及渗流水力梯度场的分布情况.与海床表面剪应力计算结果进行比较分析发现,管道下方渗流出口处土体的流土渗透破坏将诱导管道发生悬空. 相似文献
5.
基于Matlab的船舶静水力性能数值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
吴春芳 《武汉船舶职业技术学院学报》2005,4(1):20-22
本文提出一种基于Matlab的船舶静水力性能数值计算方法,该方法完全独立于传统的表格算法,方便快捷,精确度高。 相似文献
6.
8.
本文以有限元计算和概率设计理论为基础,采用一种数值模拟模型,对柴油机曲轴可靠性进行分析评估。实例计算结果表明,该模型具有实际应用价值。 相似文献
9.
利用模拟退火法反算路面结构层弹性模量可以避免一般反算方法受初值影响的缺陷。文中探讨了模拟退火法在跃同结构模量反算中的应用,并开发了反分析程序BC-SA,计算结果表明,该方法可行,分析结果令人满意。 相似文献
10.
基于能量守恒原理和PSR(一次表面回热器)的结构特点,导出回热器冷热流体和固体问壁非稳态温度变化的微分方程式;利用直观的流动扰动因子M修正传热系数k,研究热流体进口温度和流量发生阶跃变化时PSR的响应时间;还分析了PSR传热波纹板片的数目,1、几何尺寸及通道波纹形状对温度响应时间的影响。研究结果表明,由于PSR的固体壁面时间常数远小于板翅式和管壳式换热器,因此这种轻重结构的先进换热器响应特性明显优于常规热交换器,特别适用于那些要求机动多变、反应灵敏的舰船和车用燃气轮机动力装置。 相似文献