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《舰船科学技术》2019,(23)
为了研究多航态高速无人艇在不同吃水航态下的阻力性能以及运动特性,在半潜到水面航态范围内变换6个吃水状态进行模型阻力试验,试验速度涵盖排水航行到滑行状态范围,对每个吃水工况下的航行姿态、阻力性能进行分析研究。结果表明,该多航态高速无人艇在一定吃水范围内都有着较好的阻力性能以及良好的运动姿态,在中低速(Fr?2.0)条件下,该模型在不同吃水下的运动姿态、阻力性能随航速的变化趋势一致,但在高速滑行(Fr? 3.0)条件下变化趋势有差异;剩余阻力占总阻力的比例Rr/Rt随着吃水的增加而不断增大,在相同吃水条件下Rr/Rt随着F r?的增加呈现出先增大后减小的规律。 相似文献
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它是“在最恶劣的自然条件下,对人的意志、勇气和技能的测试”:它是历时8个月的环球大冒险;它对全球媒体、观众和赞助商的吸引力仅次于“美洲杯”帆船赛;它吸引着各级别知名职业航海家们一个4年接一个4年地等待,它就是在地球被证明是圆的452年之后诞生的沃尔沃环球帆船赛(Volvo Ocean Race),全球最著名的国际性多人环球帆船赛。[编者按] 相似文献
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