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PIS系统在地铁已经有了广泛的应用,从现状来讲主要还是停留在标清的分辨率时期。随着高清标准的不断发展,显示终端的支持和片源的不断丰富,相信在未来几年会有一个大的推动。对于PIS系统来说,也需要跟随高清的趋势演进,同时向下兼容。本文主要探讨适合于地铁行业的PIS系统架构,目前PIS标清系统的几种实现方式和存在的问题以及高清和PIS如何融合。 相似文献
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本文进行了视屏显示终端职业危害因素的监测及对操作人员身体影响的评价,表明其具有诸多的职业危害因素,主要为不良的微气候和空气离子状态,较低的照度、较强的噪声,尚有一定量的X线幅射及不良的人机关系。上述复杂的危害因素形成多方面的健康效应,主要表现在神经系统、精神行为、眼、骨骼肌、女性月经和生育方面,但以视屏显示终端作业工作量大的18岁~25岁年龄组较为明显。提示需加强对视屏显示终端作业人员综合性的职业卫生防护措施。 相似文献
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一、电子仪表显示装置具有非常广阔的发展空间 当今世界,由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过电子仪表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态,妥善处理各种情况。现在,汽车的故障诊断、全球导航和定位系统的大量、复杂的信息服务已开始大量装备到汽车上,汽车电子仪表作为信息显示终端能够完成这些任务。 相似文献
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通常的复合视频监视器分辨率较低,在车牌图像较小时不易辨认,为此设计了基于高分辨显示终端的车牌照摄像机。 相似文献
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李建 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2008,31(1):35-44
研究了基于先进的精简指令集处理器(Advanced RISC Machines,缩写ARM)的嵌入式显示终端的应用开发,运用先进的ARM微处理器核心技术、嵌入式软件技术、嵌入式图形用户界面技术、串行通信技术、信息的存储和管理技术等,完成了以S3C44BOX处理器为核心的硬件平台的设计,并在此基础上完成了μC/OS-II嵌入式操作系统的移植,以及系统软件主要功能模块的实现。研制出能够满足船舶能量管理系统(Power Manage System,缩写PMS)中实际需要的嵌入式显示终端。 相似文献
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城市轨道交通中,信号系统与乘客信息系统(以下简称PIS系统)都需要进行地面与列车间的信息交换,但二者有各自的特点.信号系统是确保地铁安全、正点、快捷运营的关键设施,重点是安全,包括ATP、ATO、ATS及联锁子系统,主要由地面设备和车载设备构成.旅客信息服务系统是以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统,重点是服务,主要由编播中心、车站设备和车载设备组成. 相似文献
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调查发现视屏显示终端操作者主诉有神经衰弱、易感冒、眼和肌肉骨骼不适。客观呈现眼视力下降,颈肩腕肌肉压痛。生殖系统调查有月经异常和先兆流产、自发性流产率增高。研究揭示,视屏显示终端室内外温差大,空气阴离子减少,臭氧很少,固定式的桌椅和不良的坐姿等是影响视屏显示终端操作者健康的主要因素。符合卫生标准的环境和工效学原则的规范化操作,可保护视屏显示终端操作者的健康。工间休息能使视力恢复,不良的健康反应得以消除。 相似文献