全文获取类型
收费全文 | 737篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 185篇 |
综合类 | 57篇 |
水路运输 | 217篇 |
铁路运输 | 279篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有740条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
本文简要介绍了电气化铁路串联补偿装置的工作原理及晶闸管交流电子开关的作用。重点介绍了1600A1000V晶闸管交流电子开关中可编程控制器(PLC)系统的硬件和软件及其在该装置中所发挥的作用。最后就该装置的技术性能做了简要的总结。 相似文献
6.
在摩托车售后服务中,我们经常接到用户反映某公司生产的KEW系列蓄电池出现电解液缺失现象,且加液后1个月左右又出现该问题。经仔细检查,发现是整流调节器充电电压过高所致。正常 KEW整流调节器的充电电压为14.5±0.5 V,但故障件的充电电压为18.9 V,甚至达到20 V以上。 相似文献
7.
8.
9.
10.