全国乘用车销量环比下滑

根据中国汽车工业协会日前公布的5月销售数据，在4月萧条的基础上，5月国内汽车销量继续下滑，直逼受雪灾影响的2月最低值。至此，以3月为峰值，国内汽车市场前5月划出了一条无奈的下滑曲线。     

新手问答

<正>问:夏季如何使用空调更省油?答:1.上车后先放热气再开空调。夏季进入暴晒的汽车后,如果第一时间便将空调的温度设置在最低值,空调泵不停地运转,鼓风机也处于高挡风位,油耗自然会加大。正确的做法为马上降下车窗,释放积聚在车内的热气。过一两分钟,等车内外温度平衡时,再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环挡。2.温度不要调至最低,合适即可。夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高。因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒。所以,在设定车载空调温度     

日本汽车销量跌至35年最低值 北美车市陷入低谷

2008年全球各国汽车业基本以黯淡之笔画上句号。本周陆续公布的数据显示,欧美日汽车市场均报销量下滑,昔日汽车巨头无一幸免,北美和日本汽车更一夜回到多年前。     

数字

据调查，海运业二季度以银团贷款方式筹集的资金为56亿美元，仅为前年276亿美元的五分之一，该数字是自2005年开始统计季度数据以来的最低值，仅为一季度119亿美元的一半。世界海运业二季度银团贷款规模比去年减少了80％以上。     

12月份资本市场概览

11月28H～12月5日 美欧股市，月初公布的欧元区11月制造业采购经理人指数（PMI）从上月的36．2跌到历史低点35．6，低于原本就十分糟糕的预测数据36．2，制造业产出、新增和剩余订单均创历史低点，显示欧洲制造业前景堪忧。其中英国的制造业数据从10月41．5降到34．4，远低于此前调查的39．7，为1992年该数据开始以来的最低值，创下历史最大单月降幅。     

欧盟造船业相关补贴法规及其发展趋势

2003年,欧盟造船产量为414.8万修正总吨,占世界总量的17.9%,是近7年的最低值,其新船订单量和手持订单量的市场份额更是降至10.0%和13.1%。虽然欧盟造船业的市场份额出现了萎缩,但是否可以认为欧盟造船业已经日落西山?答案显然是否定的。因为如果按价值量计,欧盟造船业的总船价2003年达到143.3亿欧元(相当于1440亿人民币),是同期中国造船业总船价的近5倍。今后相当长的一段时间内,欧盟仍将是世界造船“四极”结构中的重要一极。因此,我们尚不能小视欧盟造船业的实力。为此,加强欧盟造船业相关补贴法规的研究,对中国制定相关补贴政策具有十分…     

国际燃料油市场

10月新加坡燃料油价格整体呈现一路大幅下跌走势，从现货市场价格来看，截至10月23日，新加坡380CST燃料油现货价格波动区间在460-544美元/吨之间，平均价格为497.9美元/吨，环比上月的565.5美元/吨下降了67.6美金，月内最高值和最低值相比下跌了84美金，跌幅巨大，给库存偏高的公司带来较大的风险。     

12月份资本市场概览

11月28H～12月5日 美欧股市，月初公布的欧元区11月制造业采购经理人指数（PMI）从上月的36．2跌到历史低点35．6，低于原本就十分糟糕的预测数据36．2，制造业产出、新增和剩余订单均创历史低点，显示欧洲制造业前景堪忧。其中英国的制造业数据从10月41．5降到34．4，远低于此前调查的39．7，为1992年该数据开始以来的最低值，创下历史最大单月降幅。     

国际干散货运输市场月评（2014年10月）

进入2014年第4季度,国际干散货运输市场开端低迷．呈下跌走势。10月16日,国际干散货综合运价指数（BDI）跌至930点,为8月下半月以来最低;10月下旬,市场强劲反弹,月底回升至1428点,较本期最低值反弹53．5％,波动较大。我国进口干散货运输市场有涨有跌,其中：海岬型船运价触底反弹;巴拿马型船运价止跌回升,下旬加速上涨;超灵便型船运价继续下跌。