关于GSM-R移动通信系统检测评价标准的思考

目前铁路GSM-R已经建成多条线路,GSM-R系统的检测工作应该成为保证网络运营质量的重要手段.根据以往的测试经验和对相关技术指标的理解,对铁道部正在制定的测试规范草案,现提出了一些看法.针对目前的一些GSM-R系统的检测标准和检测方法,比如:检测天线高度、检波方式、特殊呼叫检测的限制等,提出了应该完善和可实施性的建议.     

高性能声学通用信号调理器设计

介绍了一种适宜水声接收用的高性能通用信号调理器的设计思路。给出了信号调理器原理框图和电路图，对其中的前置放大器、可编程放大器、混频器、集成有源滤波器、检波器、可编程微控制器等各单元及整体设计方法进行了阐述。     

微波晶体检波二极管的计算机辅助定标

阐述了利用驻波法和功率衰减法对微波晶体检波二极管进行定标的理论和方法，导出了两种方法的线性回归方程，并针对测量线中晶体检波二极管分别采用这两种方法进行定标，而对终端检波器中的晶体检波二极管则利用功率衰减法进行了定标．所有的定标过程均借助CAT系统自动完成数据的采集与处理，从而实现了计算机辅助定标，有效地减少了由于手动操作带来的误差，提高了测量精度．     

A new method of demodulating the digital frequency modulation signals

A new method of estimating the frequency-known signals from the strong background noise was presented first. Then the new method was used in the demodulation of the digital frequency modulation (FSK) signals. The new demodulation method can complete the demodulation of the FSK signals only with the carrier frequency and without any carrier phase information.The simulation results show that the performance of anti-noise of the new method is better than that of the incoherent demodulation method and the fluctuation of the carrier phase has little effect on the new method. So the new demodulation method has a fine prospect in the practical applications.     

城市轨道交通电力系统谐波抑制技术研究

对整流机组作为谐波源引入城市轨道交通供电系统进行了分析。从理论上分析了其产生的主要次谐波,并进行了仿真验证。针对基于ip—iq算法实时检测性,讨论了谐波检测的动态性。最后基于前面的检波方法和控制理论而搭建成的有源电力滤波器,对以城市轨道交通12脉冲整流机组为谐波源的系统进行了matlab仿真实验,通过比较,说明了其滤波效果。     

海上中/高频数据通信解调技术

在海上中/高频段引入数据通信技术已成为目前航运用户广泛的需求.海上中/高频段数据通信解调技术是关键技术之一,通过功能分析与仿真,研究了海上中/高频段数据通信解调技术的下变换、抽取、定时和频率恢复、频率偏移引起的衰减、串/并行数据转换、差分检码、解扰、循环冗余校验解码等技术.通过分析船/岸中/高频段数据通信试验,提出了频率选择技术方案.数据通信关键技术的研究将推动海上中/高频段数据通信技术的引进,有利于船岸通信设施的升级改造.     

基于空间光学调制的离焦探测技术研究

本文提出一种基于空间光学调制的离焦探测新方法,利用PZT驱动变形镜对会聚光束进行调制,再经相关检波获得离焦信息。该技术具有测量快速、准确、探测动态范围大等优点。     

超声导波检测公路护栏立柱信号处理研究

由于超声导波多模态、易频散的特性,导致其在检测高速公路护栏立柱时会产生复杂的回 波信号,现有方法很难从中提取出有效的特征信号。为了解决该问题,首先提出了一种改进的子空间匹配追踪算法(ISMP)。它是将回波信号的先验信息在过完备Chirp 原子库上逐次迭代,得到 强相关原子集,然后对其再次进行迭代得到待匹配信号的最佳时频原子,从而实现对护栏立柱回波信号的特征提取。利用中心频率为128kHz和64kHz的检测信号进行实验验证,结果表明,ISMP可以有效提取出超声导波回波信号的特征原子,立柱检测长度与实际长度误差小于1%,满足工程检测要求。此外,还提出了一种基于离散傅里叶变换的相位检波算法,通过设置相位检测误差减少噪声带来的干扰。实验表明,在128kHz 和64kHz 检测信号下,可以得到设定相位的有用回波信息,满足工程检测要求。     

海水流速测量在港口雷达目标检测中的应用

由于目标径向运动产生多普勒频偏，我们就可以利用这个频偏来检测目标。这样，就可以对门限检波进行有效的补充，使发现概率增大，漏警概率减小。     

HTK-196车号识别系统关于消除模糊点的技术分析

阐述了HTK-196型车号识别系统在传输线上检波出现的模糊点现象及消除模糊点的技术分析。