全文获取类型
收费全文 | 3635篇 |
免费 | 199篇 |
专业分类
公路运输 | 1574篇 |
综合类 | 958篇 |
水路运输 | 455篇 |
铁路运输 | 779篇 |
综合运输 | 68篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 152篇 |
2021年 | 175篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 121篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 164篇 |
2013年 | 185篇 |
2012年 | 191篇 |
2011年 | 228篇 |
2010年 | 199篇 |
2009年 | 251篇 |
2008年 | 195篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 160篇 |
2005年 | 190篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有3834条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
预制管廊接头力学性能及设计方法研究尚属于起步阶段,理论尚不成熟,对接头受力性能的认识尚不清晰。为研究预制管廊接头的抗剪性能及影响因素,基于福建省平潭预制拼装综合管廊工程,以典型的双舱和三舱预制拼装综合管廊结构为例,采用PLAXIS 3D岩土有限元程序建立预制管廊接头精细化三维数值模型,深入分析管廊接头的抗剪性能及影响因素,并提出合理实用的管廊接头等效模拟方法。研究结果表明,不设置剪力键时接头的极限总剪力降低了11.1%,设置剪力键能够明显地改善接头的抗剪性能;接头剪切强度和剪切刚度均与预应力基本呈线性关系;采用等效界面模型可以比较合理地模拟剪力键接头的抗剪力学行为。 相似文献
3.
张大峰 《国防交通工程与技术》2003,1(3):36-38
针对既有线上双片式并置无横向联结的低高度铁路钢筋混凝土梁,论述了桥梁在列车提速后产生的横向刚度不足等问题,提出了加固方案和相应的关键技术,以满足铁路提速运营后的安全性和舒适度要求。 相似文献
4.
郴州互通滑坡稳定性评价及治理设计 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了耒宜高速公路郴州互通Gk256 620-Gk256 830段山体滑坡的形成机理,运用极限平衡原理对滑坡体进行了稳定性计算,根据计算结果提出了边坡治理设计方案,并对该类滑坡工程提出了自己的体会。 相似文献
5.
6.
随着列车速度的不断提高,上承式钢板梁横向振动过大的问题日渐突出,针对这一现象,提出了针对既有铁路钢板梁桥的两种加固方案,并在某大桥上进行了加固试验,结果表明:准箱形加固和两桥连接加固的方法都能够有效抑制钢板梁的横向振动。 相似文献
7.
近年来,江苏江都船舶集团公司承接的3万~8万t级集装箱多用途船、油船、散货船,由于订购批量大、周期短、质量要求高,因此提高生产效率,缩短建造周期成为企业十分重要的追求目标. 相似文献
8.
介绍大物件运输过程中的横向倾覆和纵向滑动的计算方法,并结合实际算例来说明横向作用力、纵向作用力、垂向作用力、横向翻滚判断、纵向滑动判断的整个计算过程。 相似文献
9.
10.