全文获取类型
收费全文 | 4271篇 |
免费 | 134篇 |
专业分类
公路运输 | 1315篇 |
综合类 | 928篇 |
水路运输 | 1294篇 |
铁路运输 | 802篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 131篇 |
2021年 | 167篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 132篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 128篇 |
2014年 | 165篇 |
2013年 | 199篇 |
2012年 | 185篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 195篇 |
2009年 | 222篇 |
2008年 | 233篇 |
2007年 | 205篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 184篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 174篇 |
2002年 | 141篇 |
2001年 | 141篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 80篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有4405条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
[目的]系统地研究初始横倾角对随机横浪下船舶横摇运动响应的影响。[方法]以路径积分法为基础,通过数值求解控制横摇运动微分方程概率属性的Fokker-Planck方程,得到横摇运动响应的概率分布。[结果]结果显示,初始横倾角对船舶横摇运动响应谱的影响有限,但对横摇角概率分布以及横摇运动响应极值分布的影响十分明显,且会造成船舶安全性的显著恶化。[结论]路径积分法可作为研究随机海浪下船舶横摇运动特性的有效数值方法。 相似文献
4.
悬索无应力索长精确解 总被引:2,自引:0,他引:2
以不等高支点悬索为计算模型,推导了抛物线和悬链线悬索无应力索长精确解,通过分析说明目前主要采用一阶近似来计算无应力索长。算例表明这些计算公式正确无误,可以用于工程计算。 相似文献
5.
介绍了预应力钢束伸长值计算公式的推导,以及伸长值计算应注意的问题,通过例子说明小跨简支空心板梁单端张拉比两端张拉有效预应力要大。 相似文献
7.
远洋船舶制冷节能技术与经济分析 总被引:4,自引:0,他引:4
根据实船操作实践和调研,在对远洋船舶制冷与空调系统的运行工况、操作管理、维护保养等特点进行综合分析基础上,阐述了船舶制冷装置降低能耗和操作运行成本的有效途径,提出了一些有益于船舶制冷节能的结论。 相似文献
8.
9.
介绍了非线性动力学理论在船舶横甩研究中的应用,总结了近年来横甩研究的主要方法和结论,最后指出了横甩问题尚需深入研究的几个方面。 相似文献
10.
为了保证提速列车的行车安全,对机车较对新办箍要把好质量验收关,本文从实践出发,总结超声波探伤中用特定探头在标准试块上实测,并作出φ2平底孔AVG曲线图,才能正确判断出缺陷的当量值。 相似文献