揭示汽车节油品黑洞

五花八门的汽车节油产品，让消费者眼花缭乱。一些人钻行业标准缺失的空档混水摸鱼，肆意欺骗经销商和消费者。本报刊发这一专题的目的，一是警示经销商和消费者，天上不可能掉馅饼，应该学会防范市场上的各种诈术，二是提醒国家有关部门，对此行业应加大管理力度，保证健康起好的市场秩序。[编者按]     

2010年度铁路油品、钢轨供应工作座谈会召开

10月20日～22日,2010年度铁路油品、钢轨供应工作座谈会在贵阳召开,中国铁路物资总公司党委书记李文科、副总经理申兆军、王采以及国家发改委经贸司、铁道部财务司、政策法规司、运输局装备部领导出席本次会议。各铁路局、广铁集团、青藏公司物资和工务部门负责同志,山桥、宝桥、中铁轨道公司以及中铁物资所属物资公司和油品事业部、铁路线路事业部、中石化中铁、中石油中铁公司等相关部门负责人参加了会议。     

对内燃机车柴油机油油品质量指标的探讨

根据现场使用和检测柴油机油的实际情况,分析柴油机油的质量指标和油品质量,探讨符合实际检测化验柴油机油的质量指标及项目,为切实保证用油质量、降低换油率、延长机油使用寿命提供参考,从而达到节约生产成本的目的。     

摩托车化油器怠速调整对行驶油耗的影响

随着这几年来汽油价格的不断上涨、征收燃油附加税政策的出台等,消费者对摩托车行驶油耗的要求越来越高.摩托车随着车况、天气、骑乘技术、油品质量及当地环保法规执行情况等使用条件的变化,怠速工况也应作适当合理调整.     

编者的话

从2007年7月1日起,全国正式实施国Ⅲ排放标准。从国Ⅱ到国Ⅲ,对于重货来说,需要一些关键技术。如：增加了对车辆冷起动时排放达标的要求,电控系统中需增加专门监测排放控制系统工作状态的功能——OBD车载诊断系统;油品质量也是满足国Ⅲ排放必不可少的条件。《解析国Ⅲ标准对重货行业的影响》对其做了详细解读。     

新管理体系建功立业——访中国石油天然气运输公司湖北分公司总经理王新民

作为主要为中国石油湖北销售公司所属545座加油站和湖北省各大机场提供油品配送服务的危货运输企业,中国石油天然气运输公司湖北分公司（简称“中油运输湖北分公司”）近年来在危货运输领域摸索出了一套独特的管理体系,走上了精细化、规范化、标准化、程序化的轨道。     

国内油罐车市场分析及发展趋势

油罐车是罐式车的主要品种之一,主要应用于液体油品的异地转移运输和实现车辆、飞机的流动加油。中国汽车工业协会的统计数据显示,2001～2004年国内油罐车产销量呈逐年增长的态势(见表1)。全文所列数据均为中国汽车工业协会提供的统计数据。     

进口工程机械及汽车用油品简化对照

近二年多来,我处在衡广复线的铁路建设中,利用外资贷款先后引进了部分国外较先进的工程机械设备,为了保证机械设备的正常使用,发挥其效能,获得足够的使用寿命,必须及时正确选用供应所需的各种油品。为此,我们对各设备制造厂要求的用油品种进行了认真分析,查询了有关资料,对油料性能进行对照比较,大胆使用了国产优质油料代替进口油料,经过二年的实际使用,取得了明显效益。从87年至88年三季度的油料消耗资料统计,我处的进口工程机械及汽车约消耗CD级柴油机油(茂名石油工业公司)和14号中增压机油(兰州炼油总厂)16772公斤,价值约61210元;N68高级抗磨液压油(兰炼6170公斤,价值约17893元;18号双曲线齿轮油(兰炼)和SAE90(茂名石油)2027公斤,价值约5168元;如果是三种油