全文获取类型
收费全文 | 12668篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 4236篇 |
综合类 | 1069篇 |
水路运输 | 3517篇 |
铁路运输 | 3793篇 |
综合运输 | 158篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 219篇 |
2022年 | 220篇 |
2021年 | 295篇 |
2020年 | 214篇 |
2019年 | 222篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 174篇 |
2015年 | 246篇 |
2014年 | 383篇 |
2013年 | 446篇 |
2012年 | 624篇 |
2011年 | 555篇 |
2010年 | 492篇 |
2009年 | 580篇 |
2008年 | 664篇 |
2007年 | 575篇 |
2006年 | 541篇 |
2005年 | 622篇 |
2004年 | 561篇 |
2003年 | 625篇 |
2002年 | 507篇 |
2001年 | 422篇 |
2000年 | 394篇 |
1999年 | 370篇 |
1998年 | 279篇 |
1997年 | 350篇 |
1996年 | 285篇 |
1995年 | 235篇 |
1994年 | 284篇 |
1993年 | 213篇 |
1992年 | 214篇 |
1991年 | 235篇 |
1990年 | 192篇 |
1989年 | 198篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 49篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为了研究不同湍流模型、湍流度及不同风速作用下漂浮式风力机(FOWT)基础的运动特性,以国际能源署(IEA)公开的15MW级大型半潜式浮式风机为研究对象,采用OPENFAST软件对浮式风机进行全耦合时域仿真模拟,对平台的纵荡、纵摇和垂荡运动特性进行研究分析。研究发现:在正常湍流作用下,风速高于额定条件时,平台在压载水主动调节作用下使得纵荡更加稳定,但伴随着风速增大,其对平台纵摇和艏摇的影响越剧烈;在极端湍流作用下,风速低于额定条件时,风机运行效率低,而在高于额定条件时,艏摇运动幅值增大,纵摇和垂荡运动表现得更加稳定。 相似文献
2.
在高速公路发生的交通事故中,客车和载货汽车爆胎引起的事故越来越多。特别是客车事故,一般都是群死群伤的严重事故。为了减少爆胎事故中人员伤亡,国家标准中对车辆的爆胎应急安全装置进行安装和性能要求。为了验证爆胎应急安全装置是否可靠,需要在试验场内进行试验。在本文中,设计了一套适合在场地使用的爆胎装置。此装置可以使前轮爆胎后,经过一个翻转机构,带动爆胎刀具放倒,从而使后轮顺利通过。根据研究结果,此爆胎方法可以满足标准的要求,方法可行,效率更高。 相似文献
5.
文章通过对高原环境适应性改进HX_D1D型机车列车供电装置交流输入侧接地故障的典型案例分析,提出保护控制策略优化方案,避免列车供电装置故障范围扩大。 相似文献
6.
《铁道机车车辆工人》2019,(4)
为节省列车车厢内部空间、方便快捷地安装配置设备的电气线路和空气管路,高速列车普遍将车辆设备安装布置到车体底架下部。文中结合车下设备的紧固和检修需求提出了一种新型锁紧装置,该装置有效提高了锁闭系统的疲劳寿命,有效地保护列车的行车安全,并降低了生产和劳动成本。 相似文献
7.
8.
9.
10.
以国内外专利数据为分析对象,采用专利计量分析的技术方法深入研究浮式生产储油卸油装置(FPSO)开发技术的演化态势,对FPSO船型开发领域的核心专利进行分析,总结出FPSO船型开发的发展路线.结果表明:当前FPSO船型开发领域的主要研究方向是旧船改造、新概念FPSO和通用FPSO.旧船改造的技术点主要聚焦于超大型船舶设计;新概念FPSO的技术点主要集中于浮体形状设计、上部甲板大型化和刚性立管作业问题;通用FPSO的技术点主要侧重于标准化船壳设计、模块化FPSO设计和FPSO一体化建造,未来企业可考虑在模块化FPSO的上甲板承载与布局、管线布置、生活区布置、减摇和抑制垂荡问题上进行专利布局研究. 相似文献