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1.
日系轻客在我国轻客市场始终占据较大市场份额,随着市场需求不断变化,车型演进也在不断变换。去年海格H5C上市,被认为是拓展轻客新细分市场的重磅之作,作为介于商用车和乘用车之间的跨界产品,主要定位于短途客运、小团队短程旅行、专用车等。今年,海格继续耕耘在这一细分市场,在H5C的基础上,H6C轴距加长610毫米,达到3720毫米。车内增加一排座位,最大座位数可达18个。  相似文献   
2.
《运输经理世界》2013,(11):93-93
以“焕新商旅座驾,价值升级之选”为主题的海格新大海狮H5C试乘试驾活动,在“人间天堂”苏州的太湖之滨,上演了一场速度与激情的视觉大片  相似文献   
3.
蔚青 《城市车辆》2007,(11):17-17
2007年10月15日,华晨金杯在沈阳隆重推出了2008款金杯海狮,该款海狮更加强调舒适性、动力性节能性和环保性,内饰更趋于轿车化,并装配了全新技术的发动机,排量减小,但动力有近20%的提升,而且更加节油.  相似文献   
4.
杨再舜 《汽车情报》2007,(25):26-27
一、轻客汽柴油机型销量分析 2007年前7个月国产汽油版轻客增长率为-2.5%,除金客海狮2.2快运、厦门金龙海狮、中顺汽油版有所增长外,其它均呈大幅下降之势。  相似文献   
5.
故障现象: 一辆金杯海狮装配新光华展新款4G22/20D4发动机,来我厂报修发动机抖动,发动机动力不足,怠速轻微抖动,但发动机故障指示灯不亮。电控系统:德尔福MT20U2IEOBD电控燃油喷射系统。  相似文献   
6.
2009年1月14日召开的国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划.规划提出,从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴.  相似文献   
7.
故障现象:一辆金杯海狮车,装配491多点电控发动机。在其他厂大修后出现水温高的异常现象,且冷却液在发动机大修后出现异常损耗,并导致水温高,补水罐处不缺冷却液(补水罐内的冷却液不能靠真空作用进入水箱)。更换过水箱两次,节温器两次,在节温器处打孔都不能解决问题。  相似文献   
8.
故障现象:发动机无法启动着车,但有着火迹象。车主反映,停放一夜后,早晨就启动不着车了,后来在别的修理厂更换了点火开关。  相似文献   
9.
<正>日系海狮品牌轻客自从1988年被沈阳华晨金杯汽车引入中国后至今已有26年。如果按汽车产品生命周期性计算,海狮品牌系列产品早已逾过了产品生命衰退期,处于产品生命周期抛物线最低点。但近30年来,日系海狮品牌轻客面对纯或准欧体轻客的下压和大型微客、低端MPV的前后左右挑战挤兑,不仅没有消退衰落下去,而是越战越勇,市场集中度也越来越高。  相似文献   
10.
车型:福田海狮装配491-ME发动机,使用德尔福ITMS-6电控系统。 故障现象:此车在其他处大修过,维修原因为发动机抖动灭车且烧机油。大修后来我厂作保养,在检查时发现发动机有异响且发动机怠速抖动,遂再次在原维修点维修,两次维修后发动机怠速抖动灭车的故障依旧,改来我厂维修。  相似文献   
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