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1.
美国交通应急预案对我们的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
李扬 《交通世界(建养机械)》2003,(7):20-22
一场突如其来的灾害无情地向亚洲袭来、向中国袭来,一时间人们谈“非”色变,人人忧心忡忡。非典型肺炎袭击了中国大地,袭击了中国的娱乐业、餐饮业、旅游业,进而使中国的交通运输业也遭受重创并且祸及物流业,乃至一些制造业也将受到影响。本专题对“非典”时期我国重型车市场及工程机械市场的影响进行了分析,并且介绍了美国政府(尤其是运输部门)的突发事件应急机制,希望能对我国交通行业的未来工作起举一反三的作用。 相似文献
2.
朱珩 《中国远洋航务公告》2003,(7):80-82
一般说来,出口货物卖CIF或CFR、进口货物买FOB是取得贸易货物的运输权益或取得服务贸易运输附加值的国际贸易通常做法,也是贸易商通过对货物运输的控制,保障贸易安全的一项策略。 相似文献
3.
4.
1992年五吨集装箱的运量达6万箱和20万吨货,比1991年分别增长11%和17%,集装箱箱体的技术状态也有了明显的好转,但存在的问题仍然不少。 相似文献
5.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2006,(2):75-75
进入2006年,国际原油海运市场开始高位回落。至月中,VLCC海湾东行运费由2005年年底的WS125点回落至WS88点,日租金由7万美元/天降至5万美元/天,分别回落30%和29%。同期苏伊士型油轮海湾—中国南部航线运价由WS160点降至WS130点,日租金由4.5万美元/天跌至4万美元/天; 相似文献
6.
我国船舶移籍的现状 在国际海运日益全球化的今天,海外移籍是各国船舶所有人采取的一种重要经营手段.但是,目前在中国,特别是在1994年实行新税制后,移籍船舶规模迅速扩大,已超过我国国际海运船舶的半数,比重已明显失衡.据统计,在境内登记注册的挂五星红旗的船舶共1 880艘、1 600万载重吨;而在国外登记注册、挂方便旗的船舶共550艘、2 015万载重吨,约占中国远洋船舶总吨位的55.74%.目前我国船舶海外移籍的主要特点是:移籍船舶船型较大. 相似文献
8.
<正>随着经济全球化进行的深入和我国对外开放速度的加快,航空运输在我国经济发展和对外贸易中发挥着越来越重要的作用。到2007年9月9日,中国航 相似文献
9.
10.
随着高等教育及交通海运事业的不断发展,海运高校的教师队伍结构发生了很大变化,青年教师的素质培养也就成为日益紧迫的问题。 相似文献