首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10606篇
  免费   90篇
公路运输   5118篇
综合类   1104篇
水路运输   2395篇
铁路运输   1954篇
综合运输   125篇
  2024年   38篇
  2023年   105篇
  2022年   150篇
  2021年   180篇
  2020年   160篇
  2019年   103篇
  2018年   64篇
  2017年   107篇
  2016年   105篇
  2015年   186篇
  2014年   375篇
  2013年   444篇
  2012年   579篇
  2011年   600篇
  2010年   515篇
  2009年   632篇
  2008年   633篇
  2007年   568篇
  2006年   492篇
  2005年   492篇
  2004年   541篇
  2003年   641篇
  2002年   477篇
  2001年   380篇
  2000年   294篇
  1999年   265篇
  1998年   249篇
  1997年   249篇
  1996年   198篇
  1995年   161篇
  1994年   159篇
  1993年   97篇
  1992年   107篇
  1991年   108篇
  1990年   121篇
  1989年   105篇
  1988年   6篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   3篇
  1965年   5篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 234 毫秒
1.
2.
丁勇  邬卡佳  曾庆松 《船舶工程》2020,42(12):48-51
针对自航绞吸船在艏部设置辅钢桩定位系统存在的影响航速等问题,“天鲲”号超大型自航绞吸挖泥船提出了在艏部设置钢桩门的解决方案。该解决方案不仅可以保持完整的艏部线型,减小航行阻力,而且还可以减小辅钢桩甲板作业空间。本文介绍了“天鲲”号辅钢桩门装置的设计方案,以及辅桩钢桩门结构设计,最后提出了辅钢桩门开闭油缸等关键设备的选型计算方法及选型结果。本文可为超大型自航绞吸式挖泥船的辅钢桩门装置的设计分析提供参考和设计思路。  相似文献   
3.
针对列车自动防护(ATP, Automatic Train Protection)系统开发中所存在的问题,提出一种基于领域元模型的车载ATP子系统软件建模方法。分析铁道信号领域内不同列车运行控制系统对车载ATP子系统的共性特征要求,并基于元模型理论构建其领域元模型。提出了基于领域元模型的车载ATP子系统软件开发方法,该方法支持软件模型重用,可以提高车载ATP子系统软件的开发质量和开发效率。  相似文献   
4.
五十铃载货汽车制动系统常见故障主要有制动效能不良与制动拖滞等,现将其诊断与排除方法介绍如下。  相似文献   
5.
6.
3.3 变速器油温度传感器的检查 (1)用万用表欧姆挡检测油温传感器端子之间的电阻,应为2500Ω(20℃时)和300Ω(80℃)时。如果电阻值不符,需更换油温传感器;如果正常,则进行下一步检查。 (2)如果油温传感器检查为正常,则需拆开发动机舱内的电磁阀线束插接器,然后在冷态(20℃)时检测自动变速器电脑插接器33—35端子之间的电阻,应为2500Ω;预热变速器,在油温升高的同时,  相似文献   
7.
XML在汽车空调控制中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文阐述了应用XML的汽车空调控制系统的实现方法,应用该系统可以提高汽车空调控制的人工智能性以及系统的稳定可靠性。由于XML具有很强的可扩展性,将其移植到其他平台或者计算机中进行故障诊断以及对控制数据的分析都是十分方便的。另外,XML文档是标准的网络数据格式,为数据传输也提供了便利条件。  相似文献   
8.
9.
10.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号