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香港分社负责检验和服务的区域包括:中国大陆之外北至中国台湾,南到澳大利亚、新西兰,东到所罗门群岛,西到巴基斯坦这片区域。这个区域范围内的PSC组织虽同属Tokyo Mou组织,但其检查官素质、执法水准、检查频次有着很大差别。个别PSC组织还不是Tokyo Mou成员,如中国台湾,有的国家/地区至今尚未开展PSC方面活动。此外,除Tokyo Mou外,Indian Ocean Mou也已成立,并也开展了PSC检查,但与当前国际上三大PSC组织完全不在同一水平上。目前本区域中营运的船舶,以散货船、杂货船、集装箱船和油轮为主,船舶的买卖也很活跃。在PSC检查方面,本区域中香港海事处(HKMD)、新加坡MPA和澳大利亚海事安全局(AMSA)是开展PSC最正规、最严格的,每年都有一定数量船舶在这三个地方的PSC检查中被滞留。现将此三地的PSC检查的特点及要点介绍如下。 相似文献
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澳大利亚政府非常重视环境保护和船舶安全,基于环保政策和理念,澳大利亚海事安全机构严格检查所有进入澳大利亚水域的船只.对一位经验丰富的船长多次进出澳大利亚港口的实践经验进行总结,提供了最新的进港信息和实用的操作方法,可作为海员及研究人员的参考资料. 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(4):35-35
6月23日下午,澳大利亚海事安全局(AMSA)授权中国船级社(CCS)对悬挂澳大利亚旗的船舶开展法定检验签字仪式在北京举行,AMSA首席执行官格雷厄姆·安德鲁·彼彻(Graham Andrew Peachey)先生、AMSA海事标准部总经理盖瑞·安德鲁·普洛瑟(Gary Andrew Prosser)先生,交通运输部徐祖远副部长, 相似文献
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<正>6月28日,中国船级社(CCS)总裁孙立成会见了前来访问的澳大利亚海事安全局(AMSA)首席执行官皮亲(Graham Peachey),双方进行了亲切友好的会谈。孙立成与皮亲回顾了双方近些年的交流与合作情况,对双方良好的合作关系表示肯定。孙立成对AMSA给予CCS的支持表示感谢。皮亲介绍了澳大利亚政府在振兴航运发展方面所做的变化和改革。他说,航运业已成为澳大利亚政府高度重视并优先发展的一项产业。伴随着变化和改革,AMSA和CCS 相似文献
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6月23日,CCS与澳大利亚海事安全局(AMSA)共同签署了《中国船级社与澳大利亚海事安全局合作备忘录》。同一天,卡塔尔政府授权CCS法定检验签字仪式在卡塔尔首都多哈举行,中国国家副主席习近平出席签字仪式,卡塔尔海关与港口管理总局局长穆哈拉迪与CCS总裁李科浚签署了授权协议书。CCS获澳大利亚和卡塔尔政府法定授权,标志着CCS品牌、入级船舶质量得到了国际社会的进一步肯定。 相似文献
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澳大利亚PSC全景透视 总被引:1,自引:0,他引:1
AMSA是澳大利亚海事安全局的英文缩写,总部设在堪培拉,活动和业务涉及海上安全的方方面面,对船舶实施PSC检查是其中的一个主要方面。AMSA对船舶进行安全检查分为东,南,西,北四个地区中心,中心所在地分别为悉尼,墨尔本,弗里曼特和布里斯班,共有13个检验分支,检查范围覆盖全澳港口, 相似文献
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