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1.
曾世麟 《铁道劳动安全卫生与环保》1993,(3):176-176
重庆重型铸锻厂是一个以制造船舶发动机为主的军工国营大厂。承接了铁道部油罐车的长期制作任务,油罐车内电焊时所产生的浓烈呛人的焊烟危害工人健康的问题一直未能解决。特向铁道部有关部门反映,所得到的答复,只是“采用轮换的办法,让电焊工少吃些焊烟吧”。 相似文献
2.
手把焊接工作时产生锰烟,石家庄铁路机务段为了消除锰对工人健康的危害和大气的污染,安设了电焊通风净化机组,为探讨其作用,做了调查,评价如下。机组简介机组是一个立式长方体,旁侧吸气罩安装在机 相似文献
3.
4.
吴惠民 《铁道劳动安全卫生与环保》1997,24(4):274-276
江岸车辆段修配车间电焊通风系统效果评价郑州铁路局劳动工资处(450052)吴惠民武汉铁路分局江岸车辆段负责货车段修及部分货车厂修任务,零部件的焊接作业均在其修配车间进行,车间内空气中烟尘浓度为15mg/m3~18mg/m3,超过国家卫生标准。为此,郑... 相似文献
5.
英国佛勒克特公司研究出一种减少船用柴油机烟尘的方法。该公司制成了一种双轴超旋风分离器,船用柴油机装上这种分离器后,排除的烟尘在此分离器内被惯性分离。据称,使用这种装置,可分离烟尘中90%以上的粒子,从而使覆盖甲板的烟尘大大减少,减轻了烟尘对甲板的腐蚀。 相似文献
6.
本文就船舶舱室内电焊烟尘对作业人员的危害,以及由于烟尘妨碍焊工视线所造成的对焊接质量的缺陷进行了分析,以及就这一问题的解决提出了对烟尘净化器的要求。从而达到净化舱室的作业环境,防止职业病的发生。 相似文献
7.
王文 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(1):60-61
西安铁路分局兴平养路机械厂,生产路内各种型号的平车及公务车,主要焊接车体的转向架、制动梁及其零散的小件。焊接工作量大,所有焊接作业均在整个车间内进行。焊接过程中产生大量烟尘,使车间内空气中粉尘浓度达到13.5~19.2mg/m3,严重超过国家卫生标准... 相似文献
8.
9.
针对高锰钢焊条发尘量大的问题,提出了采用奥氏体材料作焊芯,药皮为低氢类型材料制作高锰钢焊条的思路.通过反复试验,新研制的高锰钢焊条在满足焊条综合性能指标的前提下,较好解决了降低焊条发尘量问题,改善了焊工的工作条件,减少了环境污染. 相似文献
10.
刘勇 《铁道劳动安全卫生与环保》1996,23(1):14-15
在简单分析烟尘浓度监测中误差产生原因和质量控制的同时.对烟尘浓度监测结果质量的评估进行初步探讨.表明以烟气流量控制上限.排尘浓度控制下限的控制图办法对测试结果的评估具有现实意义和探讨价值. 相似文献