建设西牛枢纽树渠化连江丰碑

连江渠化过程历史悠久，西牛航运枢纽是连江全线渠化工程规划中的最后一座未建航运梯级，其建设条件优越，建成后综合效益显著，具有重要的跨时代意义。     

贵港港舞起珠江内河航运的龙头

贵港港是珠江流域重要的水铁联运枢纽港,在贵港市实施“港口富市”战略的推动下,已经发展成为吞吐量超过2200万吨的全国内河第十三强港口,在珠江内河航运中扮演最重要的角色。     

适应可持续发展加快航运结构调整

2005年3月17日,交通部以交水发[2005]104号文正式转发了<珠江航运结构调整意见>(以下简称意见),这是珠江水系航运结构调整的第一部指导性文件,文件强调指出该意见符合交通部关于交通行业可持续发展的战略目标,对珠江流域航运结构调整具有较强的指导意义,并要求各有关部门结合当地实际认真研究落实.     

甘泉滴滴 成就江河——珠江航运事业发展基金会

心有爱,爱无疆人有情,情无价聚有力,力无限千里珠江因爱娇娆美好生活从爱开始珠江航运事业发展基金会(以下简称基金会)是经广东省人民政府同意,接受珠江流域企业和人士的捐赠,对珠江流域航海人才培养公益事业给予资助的地方性非公募基金会基金会由珠江片区航海日活动组委会发起,经广东省民政厅批准,于2010年6月正式成立,业务主管单位是广东省人民政府相关职能部门,是全国成立最早的地方性航海人才培养基金会。基金会秉承"凝聚社会爱心、帮助贫困学子、培养航海人才、致     

甘泉滴滴 成就江河——珠江航运事业发展基金会

珠江航运事业发展基金会（以下简称基金会）是经广东省人民政府同意，接受珠江流域企业和人士的捐赠，对珠江流域航海人才培养公益事业给予资助的地方性非公募基金会。基金会由珠江片区航海日活动组委会发起，经广东省民政厅批准，于2010年6月正式成立，业务主管单位是广东省人民政府相关职能部门，是全国成立最早的地方性航海人才培养基金会。     

甘泉滴滴 成就江河——珠江航运事业发展基金会

珠江航运事业发展基金金（以下简称基金会）是经广东省人民政府同意，接受珠江流域企业和人士的捐赠，对珠江流域航海人才培养公益事业给予资助的地方性非公募基金会。基金会由珠江片区航海目活动组委会发起，经广东省民政厅批准，于2010年6月正式成立，业务主管单位是广东省人民政府相关职能部门，是全国成立最早的地方性航海人才培养基金会。     

東江水生态补偿机制亟待完善

东江为珠江流域的三大水系之一，是河源、惠州、东莞以及深圳和广州东部地区的主要生产，生活水源地，承担着向香港供水的重要任务。随着区域经济社会的高速发展，近年来用水增长迅速，东江水资源开发利用程度已接近承载能力的上限，地区之间用水矛盾突出，下游地区咸潮威胁加剧，部份河流污染严重，水安全保障压力很大。     

大藤峡水利枢纽的水运命运

日前，京城传来喜讯，珠江流域控制性工程——广西大藤峡水利枢纽工程项目建议书获得国家发改委正式批复，标志项目前期工作迈出了实质性步伐。随即全面启动可研阶段各项工作，并有掣今年底开工建设。     

正视问题 对症下药 破解长洲水利枢纽船舶滞航难题

<正>去年入秋以来,由于珠江流域上游旱情严重,江河来水持续减少,水库蓄水量不足等原因,造成长洲水利枢纽长时间出现大量船舶滞航的状况,严重冲击西江航运市场,对沿江港航和厂矿企业影响巨大,经济损失十分严重,也     

水能载舟,亦能覆舟

水能载舟,亦能覆舟,任何事物都有其本身的两面性,因而,在发挥优势、削弱甚至消除其劣势的时候,我们就不能完全只依靠事物本身的发展,进行"无为而治",同时也要积极的引导。珠江流域各省积极地发挥珠江的水运优势,极大地推动了流域范围内经济的迅猛发展,然而,有力必有弊,盲目、无序的开发也造成了珠江的极大破坏,无论航道、水利还是两岸企业都