全文获取类型
收费全文 | 308篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 152篇 |
综合类 | 97篇 |
水路运输 | 39篇 |
铁路运输 | 12篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有312条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
悄无声息地,近期有两家合资汽车企业的股权发生了变化。一是,由通用汽车与一汽集团各持股50%、在2009年7月注册成立的一汽通用轻型商用汽车有限公司,在2020年11月变更为由一汽资产经营管理有限公司持股100%的一汽轻型商用汽车有限公司;二是,在1996年5月,由当时的日产柴与东风汽车合资建立、后由东风集团与日本UD卡车各持股50%的东风能迪(杭州)汽车有限公司,在2021年1月变更为东风汽车集团持股100%。 相似文献
3.
2005年3月4日,倍受中外媒体关注的全国两会在北京胜利召开。被誉为中国汽车业少帅、十届全国人大代表、东风公司副总经理、神龙公司总经理刘卫东,带着中国汽车人的期望,出席盛会,他的提案引起广泛关注。 相似文献
4.
5.
中国的物流企业经过20多年的发展,已经由初创到扩张,再到现在的理性发展阶段,从同质化和以价格为主的竞争逐渐转向差异化和质量竞争。不少企业甚至由于企业发展的需要,提出了"轻资产运营",物流市场的这些变化给物流用车产生了重大影响。目前物流业正发生着哪些变革? 相似文献
6.
为提高机场陆侧区域的客运通行能力,研究交通管理策略实施后机场旅客的行为变化,通过研究Agent的理论结构,构建了机场旅客出发时间和出行方式的联合选择模型.在建模过程中,考虑了旅客不完全信息性和有限理性,应用机器学习算法生成if-then规则模拟机场旅客前往机场的搜索和决策过程,该规则加入了机场旅客的特征变量,如乘坐飞机频率、是否有托运行李等机场旅客的特征属性.应用该模型进行仿真试验,结果显示,机场公共交通成本在10~15元区间变化时,每降低1元,使用公共交通的旅客比例约提高2%;到达机场公共交通站点时间缩短到10 min时,旅客将会延迟10~15 min出发.该模型能较好地显示出发时间变化和出行方式切换过程,有效的预测了机场旅客在不同交通政策和措施下出行行为的调整结果. 相似文献
7.
<正>一、最新车船税法的规定与合理性1.对税法关于免征、减征车船税的规定的分析最新车船税对免征车船税的规定,捕捞、养殖渔船;军队、武装警察部队专用的车船;警用车船;依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的车船是免征车船税的。 相似文献
8.
近期,国际市场LNG船的订造逐渐趋于理性,投机性订造不见踪影。两年前,业内就曾经有人提示,LNG船投机性订造有风险,当前的市场走势印证了当时的预言。 相似文献
9.
认为可以在一般的意义上把情绪融入经济学的理性有,情绪 可能是决策理性的一个来源;情绪本身能成为理性选择的对象,情绪可以模型化。 相似文献
10.
1980年由北京市叉车总厂以补偿贸易的引进方式,开始了1—5吨内燃平衡重式叉车与日本三菱重工的合作。一九八五年大连叉车有限责任公司(原大连叉车总厂)以许可证贸易引进方式与三菱重工合作10T叉车设计 相似文献