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《中国汽车(英文版)》2009,(2)
人类之间很快将发生的一场战争,或许就是新能源汽车之争。从目前的情势看,电动汽车很可能是引发这场争夺战的第一个导火索。谁率先掌握了电动汽车的核心技术,谁就有可能在未来很长一段时间里,成为汽车市场的主宰。意识到这一点,有的汽车公司已经押宝电动汽车。疑问当然会有,然 相似文献
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IMF在4月初发布的最新全球经济展望报告中再次阐释了2016年和2017年的全球经济增长预期,但是对中国的经济预期有所上调。同时外贸统计数据显示,自3月份起出口形势有好转迹象,以人民币计价的中国3月出口同比上涨18.7%,4月出口同比增长4.1%。然而中国经贸的向好数据没有给低迷的航运市场带来丝毫转机,2016年一季度中国主要出口航线的市场运价达到5年来的最低水平,即使在货量增长态势良好的部分航线,运价也已达到了历史低点,船公司显然已经投身于一场危险的市场份额争夺战之中。 相似文献
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在国内企业份额不到1%的细分领域中,想要夺回中国智能汽车“手脚”甚至“小脑”的自主权,绝非易事。拿森从零破局,实现自主线控制动系统技术和量产的突破,也就有了样本意义。实现中国汽车供应链的自主、安全、可控,“拿森们”正在自己深耕的环节上不断求索。 相似文献
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2005年9月.终审法院判华懋主席龚如心上诉得直,成为其丈夫王德辉约400亿遗产的唯一继承人;2006年11月底,龚如心透过代表律师表示.不再坚持要求王廷歆交代“幕后黑手”名单。正当大家以为这场龚如心与家翁王廷歆的世纪争产案告一段落的时侯,龚如心在今年4月3日因病逝世.而龚如心遗产争夺战也随即展开。 相似文献
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一场突如其来的东方航空(670)股权争夺战,随着国泰航空(293)及中国国际航空(753)一同叫停下而暂告一段落。不过,事件反映内地航空业整合潮正在加剧,由国泰及国航组成的联盟有意染指行业内的龙头地位。[第一段] 相似文献
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1—2月,我国工业增加值同比增长11.4%,外贸进出口总值同比增长7.3%。受全球经济增长放缓,以及我国宏观经济主动调控影响,国内经济活动收 相似文献
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在全球经济低迷期间,在华外资企业很容易留住员工,但随着中国引领全球走出衰退,情况正逐渐发生改变。人力资源咨询公司翰威特亚太区总经理卡尔.雷东多表示:“人才争夺战再次打响,而且规模更大。” 相似文献
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法拉利很倒霉,迈凯轮偷着乐。在新加坡站之后,这两支车队终于要开始刺刀见红的白刃战了。说实话,最近这两站比赛挺出人意料的,无论是维特尔还是阿隆索,都绝对不是夺冠的热门人选。不过还是要祝贺阿隆索,毕竟作为两届世界冠军,他和雷诺都远离分站冠军有些日子了。此次的夺冠,让我们再一次看到了雷诺明年崛起的希望。 相似文献