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1.
《城市道桥与防洪》2010,(8):220-220
<正>港珠澳大桥主体工程中的岛隧工程预计2010年底正式动工,将在保护好白海豚以及相关环境与生态的情况下,确保港珠澳大桥在2016年如期通车。  相似文献   
2.
黄灵强 《隧道建设》2012,32(6):767-771
为减小厦门翔安海底隧道爆破对珍稀海洋生物白海豚的不利影响,采用控制爆破理论计算和水下冲击波现场监测相结合的方法进行分析研究,制定较为合理的海底隧道控制爆破方案,通过减少爆破循环进尺、预留光爆层、合理布孔、控制总装药量和单段最大起爆药量等技术措施,尽量减少爆破引起的应力波峰值。计算和监测结果表明,距爆源中心点200 m以外的声压峰值和声压级均较小,故取200 m作为白海豚保护安全距离。建议加强施工海域白海豚监测,必要时采取渔船、声波或电磁波驱赶法将其驱赶至安全距离之外。  相似文献   
3.
宋云涛 《中国水运》2014,(4):167-168
为减小水下钻孔爆破对白海豚等海洋生物的不利影响,通过对中华白海豚的分布和活动研究,了解白海豚生活习性。结合厦门港招银航道扩建一期工程(后续工程)(航道炸礁及清礁部分)的特点,重点分析研究中华白海豚的爆破安全距离,总结本工程保护白海豚的经验,以供其它工程借鉴。  相似文献   
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