首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7篇
  免费   0篇
水路运输   7篇
  2021年   2篇
  2020年   1篇
  2011年   1篇
  2009年   1篇
  2001年   1篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有7条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
随着中国把许多最新型的战舰部署到南海舰队,这支在十多年前还很弱小的近岸舰队已迅速成长为一支颇具实力的一流海上作战力量。与前辈们相比。新型舰艇承担的任务种类更加繁多,作战海域也更加远离本土。有了这些物质基础,中国海军在这些海域的活动也正变得愈发咄咄逼人(例如不久前发生的在南海海域拦截美国海军海洋监测船的事件)。  相似文献   
2.
本文针对“长江水质监测船”的成功设计经验,详细介绍了高速船的重量控制法。  相似文献   
3.
张万兴 《船舶工程》1992,(5):24-25,23
一、概况及设计特点“浙海环监”是舟山市环保局委托中国船舶及海洋工程设计研究院设计、舟山船厂建造的一艘多功能海洋生态临测船,工作于舟山渔场周围水域对水质底质的污染生态监测、并对沿岸工程及海上流动排污源等污染物追踪取证、执法管理。相应开展海域环境科学调研兼为渔业资源生态调查开展一些捕捞作业。  相似文献   
4.
5.
为研究三体无人监测船在迎浪规则波中航行的阻力性能,基于粘流理论建立了三维数值波浪水池,采用非结构四面体网格和六面体结构性网格相结合的网格划分方式,使用流体体积(volume of fluid, VOF)两相流模型,采用FLUENT商业软件完成了三体无人监测船在迎浪规则波中的阻力性能数值模拟,并研究了侧体布置对三体无人监测船阻力的影响.结果表明:在静水中,侧体与主体间距最小时三体船的阻力性能最好;在规则波中,三体船的总阻力随着侧体与主体间距的距离增加而减小,同时三体船的波浪增阻在侧体距离主体间距最小时最大,随着侧体距离主体间距的增加,波浪增阻有明显的减小.  相似文献   
6.
谭启光 《港口科技》2011,(11):48-48
山东省青岛市将投资3亿元,在境内最大海湾——胶州湾建立近海气象监测网、建造气象综合观测船、强对流天气预警提前1至2个小时预报、高速公路重要路段每隔10km建设1个气象监测点。2011年10月26日,青岛市气象局对外公布,青岛气象事业发展“十二五”规划日前已获市政府批准。规划以城市气象服务为重点,突出海洋气象业务特色,到2015年建成气象现代化体系,  相似文献   
7.
以一艘近海小型双体无人监测船为例,建立该双体无人监测船模型,通过使用基于平面势流理论的二维切片法,对无人监测船在不同布置方案下的运动响应情况进行计算分析,得出布置方案与无人监测船运动响应间的关系。研究结果表明:吃水深度、惯性矩对小型无人监测船在波浪中的运动性能影响明显,应在一定范围内酌情进行选取;重心高度对小型无人监测船在波浪中的运动性能影响不大,设计时应主要从稳性方面进行考虑。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号