某全回转拖船艉轴重力油柜系统故障及解决方案

全回转舵桨装置的螺旋桨可360°任意旋转且转动速率相对较快,大大提高船舶的操纵性和机动性,广泛应用于港作拖船。目前,国内港作拖船的舵桨装置主要有日本新潟ZP、日本石川岛DP、德国肖特尔SRP、芬兰Aquamaster US等,这些装置的原理基本相同,仅芬兰Aquamaster US舵桨装置的结构稍有不同。     

IHI球茎状开式艉节油船

据报道,日本开发了一种球茎状开式艉节油船,这是IHI通过对船身与螺旋浆间相互作用研究的成果。船舶的推进特性通常与两个因素有关。一是船身、螺旋桨各自的性能,另一个是船身与螺旋桨之间的相互作用。