CCS厚积而薄发

2010年7月31日,中国船级社(CCS)入级船队总吨位突破4000万总吨,达到历史高位。与此同时,今年新造船任务也超过1000万总吨,如此高的年度造船量也是CCS有史以来第一次。这两项硬指标的背后,是CCS由小变大、由弱变强的有力佐证,是业界对CCS科研规范水平和服务能力充分信任的体现。两项指标双双达到历史高位,看似偶然,实则必然。     

一时瑜亮——VW Tiguan VS 上海大众途观

大众Tiguan是全球非常畅销的车型,在中国市场的保有量也非常大,但与其它市场不同的是：Tiguan除了有进口版本,还有上海大众国产的版本一途观。Tiguan和途观虽然有着相同的平台,硬指标上却有所差异。针对的客户群体也不完全重叠．所以必然是有一定区别的。而这期我们就来研究下它们的区别到底有多大。     

彰显中国航运的软实力《航运标准合同系列（上海格式）》在沪首发

在中国由航运大国向航运强国迈进的历史关键时期，不仅要紧抓“硬指标”，更重要的是建设“软环境”。     

贵州铜仁至玉屏铁路12月开工

近日,铜仁市召开新建铜仁至玉屏铁路铜仁站建筑概念设计方案及项目建设规划介绍会,与会专家结合车站建设硬指标、实地条件等方面对规划方案提出了意见和建议。