多相感应电机磁势分析及仿真试验研究

分析了非正弦供电多相感应电机磁势,得出多相电机通过注入谐波可提高材料利用率的结论,通过试验和仿真验证了分析的正确性。     

一种基于基波磁势平衡原理的混合型谐波抑制装置研究

提出了一种基于基波磁势平衡原理的混合型谐波抑制装置,分析了其工作原理,对其中功率放大装置的主电路和控制方式作了介绍。给出了实验方法和波形、数据,证明该装置具有良好的滤波性能。     

一种分析两相不对称绕组电机的新方法

通过不对称绕组磁势的分析,将结构和电气均不对称的两相不对称绕组问题转化为单纯的电气不对称问题,从而将这类绕组的分析问题转化为对称绕组问题。进一步分析了对称等效绕组的阻抗、等效电路、电磁性能,最终使不对称绕组电机的分析与普通的三相异步电机完全统一。     

汽车交流发电机的建压过程和建压转速

内置整流器和电压调节器的汽车交流发电机，其建压转速是一项重要的性能参数。较低的建压转速表征了汽车交流发电机在怠速状态运行时，亦会有良好的工作性能。本文从汽车交流发电机设计的角度出发，从建压过程说起，分析影响建压转速的各个因素，重点论述设计及制造中如何测量和降低建压转速，以满足产品达到整车配套的技术要求。