全文获取类型
收费全文 | 14309篇 |
免费 | 37篇 |
专业分类
公路运输 | 7196篇 |
综合类 | 1580篇 |
水路运输 | 3758篇 |
铁路运输 | 1415篇 |
综合运输 | 397篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 131篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 256篇 |
2014年 | 765篇 |
2013年 | 650篇 |
2012年 | 941篇 |
2011年 | 1027篇 |
2010年 | 995篇 |
2009年 | 1207篇 |
2008年 | 1391篇 |
2007年 | 1016篇 |
2006年 | 1031篇 |
2005年 | 952篇 |
2004年 | 823篇 |
2003年 | 625篇 |
2002年 | 386篇 |
2001年 | 280篇 |
2000年 | 229篇 |
1999年 | 148篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 155篇 |
1996年 | 135篇 |
1995年 | 88篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 75篇 |
1990年 | 55篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 11篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
1.
2.
3.
4.
以国内外专利数据为分析对象,采用专利计量分析的技术方法深入研究浮式生产储油卸油装置(FPSO)开发技术的演化态势,对FPSO船型开发领域的核心专利进行分析,总结出FPSO船型开发的发展路线.结果表明:当前FPSO船型开发领域的主要研究方向是旧船改造、新概念FPSO和通用FPSO.旧船改造的技术点主要聚焦于超大型船舶设计;新概念FPSO的技术点主要集中于浮体形状设计、上部甲板大型化和刚性立管作业问题;通用FPSO的技术点主要侧重于标准化船壳设计、模块化FPSO设计和FPSO一体化建造,未来企业可考虑在模块化FPSO的上甲板承载与布局、管线布置、生活区布置、减摇和抑制垂荡问题上进行专利布局研究. 相似文献
5.
6.
提升船舶设计开发能力适应国际船舶市场竞争的需求 总被引:1,自引:0,他引:1
新世纪中国船舶工业面临发展机遇与挑战。虽然连续多年我国造船产量居世界第三位,但我国船舶科学技术与船舶工业的整体水平与日、韩等先进造船国家差距较大,必须依靠多方努力,采取多项措施提高科研实力:一是加大科研投入;二是加强信息化建设;三是国家政策作适当扶持;四是要加强高素质、懂专业的科研设计人才队伍建设;五是要搞好科技创新才能实现将我国建成世界第一造船大国的宏伟目标。 相似文献
8.
9.
10.