高陡地形路基边桩放样新法

路基边桩放样，若采用传统的放样法，对于高陡险峻地形，则不尽理想，本文介绍了一利新的放样方法，此法不仅适用于直线形边坡路基的边桩放样，而且对多重坡和台阶形边坡的路基边桩放样亦同样适用，文中对各种断面均分别叙述各自的施测方法，其列成表格以便工作中对照查用，为使用和计算上的便利，文中列出了PC－1500袖珍机进行编程计算的方法框衅，这种方法与通常 的方法比较，在一定范围内有放样速度快，精度高，适用范围广和安全等优点。     

齿轮测绘的CAD

齿轮测绘是工业生产活动中经常遇到的一项工作，而测绘后推算出原齿轮的主要参数更是一个繁琐的过程，因此，应生产单位的要求，并为解决这一问题，编制了齿轮测绘的ＣＡＤ系统，阐述了齿轮测绘，推算的基本原理以及齿轮测绘ＣＡＤ系统的程序实现。     

运放的LABVIEW模拟仿真

运放是一种有源、多功能器件,是电子电路中不可缺少的重要部件。本文用功能强大的虚拟仪器软件LABVIEW对运放的电气特性进行仿真。结果表明:该方法简单易行,便于理解。     

程序框图的自动生成交互系统

运用数据库和计算机高级编程语言设计开发了程序框图的自动生成交互系统,实现程序框图的自动生成和实时修改,使程序框图的生成效率显著提高,具有很好的实用价值.     

互通立交平面放样算法分析

文章通过对互通立交的平面线形进行分析,将其分解成直线、圆曲线和缓和曲线三种基本线形单元,利用设计文件提供的各线形单元起终点桩号、坐标及偏转方向,反推出线形单元要素,然后利用弦切角计算出单元起点-终点、起点-P点的坐标方位角和P点切线方位角,计算出起点-P点的距离,进而推导计算出P、任意角度横向点H的坐标,为边桩和桥梁桩位的放样计算提供了依据。根据这一原理编制了程序计算框图,为互通立交放样程序编制提供了参考。     

中油海2000HP船主机安保系统提高可靠性改造

文章研制出了一种基于西门子新型PLC的主机安保系统,绘制了PLC电路图和编程框图,对编程要求进行了详细的说明,并制作出了实物用来替代中油海2000HP船的分立元件安保系统,旨在提高安保系统的可靠性。     

制冷压缩机起停频繁的原因分析

制冷压缩机起停频繁是制冷系统常见故障之一，其原因同时涉及系统的设计，以及日常的运行管理。此文只考虑日常管理相关的故障原因，根据不同的故障现象，分析可能的原因，为轮机管理人员及时判断故障提供参考。     

交通量的多路线概率分配模型在实际工作中的运用

本文详细介绍了用多路线概率模型分配交通量的电算程序框图，最后分析了该模型在实际网规划中的适用性。     

公路桥梁施工质量控制程序框图化探讨

把公路桥梁施工质量控制的各方面,从开工前的准备工作到施工质量的把关要点以控制程序框图的形式直观地表示出来,井对其中涉及的重要工作进行了论述。