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本文采用EJMA公式纹管膨胀节波形参数进行设计,并对系列设计结果和对内径为377mm的波纹管的优化设计结果进行讨论分析。确定了应力校核中影响设计的主要应力,探讨了波形参数优化设计应考虑的几个因素。
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2.
我公司第一造船事业部成功地进行体制转模后,军、民船二条战线齐头并进.船上的液压
管数量剧增,事业部原投油装置的数量、性能已经不能适应现代造船的要求,为了适应新的生产形势的需要,我们对原投油装置进行了设计改进,本文对这次改进过程做了简要介绍。
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