首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2971篇
  免费   48篇
公路运输   1153篇
综合类   447篇
水路运输   780篇
铁路运输   601篇
综合运输   38篇
  2024年   19篇
  2023年   63篇
  2022年   92篇
  2021年   122篇
  2020年   93篇
  2019年   63篇
  2018年   25篇
  2017年   40篇
  2016年   34篇
  2015年   64篇
  2014年   130篇
  2013年   119篇
  2012年   151篇
  2011年   153篇
  2010年   146篇
  2009年   155篇
  2008年   211篇
  2007年   131篇
  2006年   119篇
  2005年   122篇
  2004年   127篇
  2003年   117篇
  2002年   100篇
  2001年   92篇
  2000年   71篇
  1999年   50篇
  1998年   61篇
  1997年   43篇
  1996年   61篇
  1995年   44篇
  1994年   52篇
  1993年   31篇
  1992年   40篇
  1991年   33篇
  1990年   16篇
  1989年   17篇
  1988年   3篇
  1987年   4篇
  1986年   1篇
  1985年   4篇
排序方式: 共有3019条查询结果,搜索用时 7 毫秒
1.
本文提出了一个预测单桩荷载-沉降关系曲线的BP神经网络模型。该网络模型包含两级网络,第一级网络以桩长、桩径、桩侧土层的分布情况,桩侧与桩端土层的物理力学指标为输入元,来先预测出单桩的极限承载力及其对应的极限沉降;第二级网络以第一级网络的输入元和输出元作为其输入元,进一步预测各分级荷载下桩的沉降。实际预测精度一般能达到15%以内,且稳定性较好,表明神经网络模型略优于通常的经验公式方法和数值方法。  相似文献   
2.
通过加装皮带秤,改进控制方式,使皮带秤处于有效运行状态,保证了整个配煤控制系统能够长期、稳定、高精度的运行。  相似文献   
3.
弹性桩基础内力分析方法探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵雪萍 《东北公路》2003,26(4):97-99
采用传统的“m”法计算桩基内力存在一定的近似性。介绍一种弹性桩内力计算的新方法——有限元法,并与传统“m”法的计算结果进行比较,结论是“m”法的计算结果在某种情况下趋于不安全,工程设计人员应引起注意。  相似文献   
4.
5.
采用冗余测试的方法测试发动机特性,提高了测试的精度和可靠性,增强了测试的可行性,且简单易行,是一种有效的测试方法。  相似文献   
6.
本文分析了利用全站仪进行桥梁墩台定位和高程放样时各种误差对放样精度的影响,讨论提高放样精度应采取的措施,给出有益的结论。  相似文献   
7.
8.
9.
10.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号