首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   954篇
  免费   26篇
公路运输   320篇
综合类   177篇
水路运输   202篇
铁路运输   232篇
综合运输   49篇
  2024年   4篇
  2023年   19篇
  2022年   20篇
  2021年   25篇
  2020年   26篇
  2019年   19篇
  2018年   5篇
  2017年   14篇
  2016年   13篇
  2015年   24篇
  2014年   50篇
  2013年   45篇
  2012年   89篇
  2011年   63篇
  2010年   67篇
  2009年   83篇
  2008年   105篇
  2007年   48篇
  2006年   69篇
  2005年   51篇
  2004年   29篇
  2003年   28篇
  2002年   12篇
  2001年   16篇
  2000年   16篇
  1999年   8篇
  1998年   8篇
  1997年   4篇
  1996年   3篇
  1995年   3篇
  1994年   1篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1991年   6篇
  1990年   3篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有980条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
《中国海事》2005,(5):66-68
交通部加强交通行业中央企业安全生产工作;交通部下发《关于进一步加强交通安全管理的紧急通知》;交通部下发《关于切实落实水上交通安全管理各项措施的紧急通知》;交通部下发《关于做好引航安全管理工作的通知》……[编者按]  相似文献   
2.
地铁反恐怖刍议   总被引:2,自引:0,他引:2  
地铁一直都是恐怖分子袭击的重要目标,施放毒气及生化制剂、爆炸、纵火是地铁恐怖袭击的主要类型。我国应建立高效的反恐应急体系和协调机制,制定地铁反恐应急预案及预案演练,切断恐怖分子的危险物品来源,提供反恐怖的科技保障,进行安全防范和检查,加强民众安全防范教育,提高防范和应对恐怖袭击的能力。  相似文献   
3.
4.
三峡库区水上联合搜救机制亟待健全   总被引:2,自引:0,他引:2  
水上应急搜救演习作为检验应急反应、组织协调和现场指挥能力,提高水上搜救能力和水平,促进水上交通安全管理的重要手段,越来越受到国家和地方各级政府、港航部门和航运企业的重视。几年来,我国先后在珠江、黄海、长江口、渤海、南海、东海水域进行了六次大规模水上联合搜救演习。国务院《国家海上搜救应急预案》的颁布实施,使海上搜救行动更加规范化、程序化和科学化。实践表明,适时组织应急搜救演习,对有效提高危机应对能力,避免和减少人命财产损失具有极其重要的作用。水上应急搜救演习作为检验应急反应、组织协调和现场指挥能力,提高水上搜救能力和水平,促进水上交通安全管理的重要手段,越来越受到国家和地方各级政府、港航部门和航运企业的重视。几年来,我国先后在珠江、黄海、长江口、渤海、南海、东海水域进行了六次大规模水上联合搜救演习。国务院《国家海上搜救应急预案》的颁布实施,使海上搜救行动更加规范化、程序化和科学化。实践表明,适时组织应急搜救演习,对有效提高危机应对能力,避免和减少人命财产损失具有极其重要的作用。  相似文献   
5.
高速公路紧急电话系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
6.
高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了高速道路交通事故发生后交通流的变化情况,并采用车流波动理论推导出排队长度随时间变化的公式,为开发高速道路紧急救援系统提供了理论依据。  相似文献   
7.
陆张伟 《汽车杂志》2006,(9):184-184
“汽水”紧急召集令!全国“汽水”大召集火热进行中!拿起你的相机、摆出最COOL的姿势、握紧《汽车杂志》!用你和《汽车杂志》最亲密的合影和最“肉麻”的短文来证明自己是《汽车杂志》的超级“粉丝”吧!我们会以很特别的礼物回报你的支持哦!  相似文献   
8.
《都市快轨交通》2005,18(4):13-13
7月23—24日,建设部质量安全监督司检查组来南京拴查地铁安全情况,检查组通过2天的实际检查.充分肯定了南京地铁的安全管理工作,其应急预案涵盖广泛,多项措施防范恐怖事件,从而顺利通过建设部安全检查.  相似文献   
9.
提出深埋地铁的新站型,进行紧急疏散演算, 探讨针对深埋地铁新站型的人员消防疏散的计算问 题,通过计算来验证和归纳深埋地铁站在建筑设计时 应重视的设计要点,为未来深埋地铁车站的设计提供 参考。将两座车站的客流代入两个深埋车站的新站型 中,根据国家标准和新地标的疏散公式进行计算。结 果表明: 首先,新站型的建筑形式是成立的,可以满足 国家标准疏散的要求; 其次,两个计算公式均反映了客 流与疏散设施的匹配度问题,当客流较大时,需增加通 行设施的数量以及缩短站厅层至站台层的距离来满足 疏散要求; 再次,通过北京新地标的公式计算发现,在两 种站型通行设施数量相同的情况下,影响深埋车站人员 疏散时间的两大因素是站厅至站台的距离和客流。  相似文献   
10.
随着大城市轨道交通网络的形成,应对突发事件的快速、准确反应已经关系到全路网运行的安全性和可靠性.正是在这种大背景下,对地铁应急预案编制的出发点、管理流程进行初步的研究.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号