海南亮出新名片：“信息智慧岛”——访海南省副省长李国梁

人们通常都知道海南是一个旅游大省，却忽略了海南还是中国最大的经济特区。在海南省不久前推出的“一岛一区两园”省级发展战略中，海南省政府把建设“国际旅游岛”确立为海南的头等大事，同时提出作为实现国际旅游岛的基础，海南还要建成一座信息智慧岛，由此．海南生态软件园应运而生。日前，记者就海南生态软件园的建设及运行情况采访了海南省副省长李国梁先生。     

珠海优先发展城市公交打造“五位一体”公交体系

城市公共交通是关系国计民生的公益事业，是现代城市的一个窗口和流动风景线，也是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。作为改革开发的前沿阵地，全国最早的经济特区之一，珠海城市公交发展已经伴随特区发展走过了33个春秋，在“优先发展城市公共交通，建设生态文明新特区、科学发展示范市”的理念引领下，坚持以人为本，突出珠海特色，走出了一条“珠海模式”的发展道路，逐渐形成有轨电车、公共汽车、出租汽车、免费单车、海岛轮渡“五位一体”的公共交通体系，大力提升“七大品质”服务，取得了突出的成绩和良好的业界口碑。     

新疆交通发展蓝图：西北边陲华丽变身

4月26日，“亲民书记”张春贤入驻新疆；5月17日至19日，新中国成立以来第一次新疆工作座谈会召开，喀什经济特区随后设立，中国面积最大、最偏远的行政区在去年7．5事件之后再一次让新疆成为公众关注的焦点。5月21日，民航局出台《促进新疆民航事业发展的若干意见》；5月29日，李盛霖赴新疆调研并与自治区政府签署会议纪要；6月10日，铁道部与自治区政府举行会谈并签署会议纪要。随着国家促进新疆发展政策陆续浮出水面，新疆也进入了新一轮交通大发展时期。     

梁玉鹏一手打造丹桂轩饮食王国

这是一个充满理想、充满挑战和机遇的年代；这是一片充满希望和生机，创造一个又一个东方神话的土地。今年深圳将迎来经济特区成立30周年的纪念日。     

12条国道主干线贯通国家高速公路网将建

连接首都、省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸，覆盖全国所有人口在100万以上的特大城市和93％的人口在50万以上的大城市，总规模约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线（详见本刊2007年9月“科海拾贝”）于2007年底基本贯通（主系统已经基本建成，主功能已经发挥）。     

海南旅游客运“乱象”将终

时值隆冬，北方凛冽的寒风正在叫嚣乎东西、隳突乎南北，而此时有如阳春三月，以五指山、天涯海角、白鹭天堂等闻名遐迩，头顶最大的经济特区和唯一的热带岛屿桂冠的海南岛，自是吸引大批游客蜂拥而至、流连忘返。     

东南沿海铁路全线贯通

<正>据中国铁路总公司提供的消息,经过6年建设,厦门至深圳铁路于2013年12月28日开通运营,标志着我国"四纵四横"快速铁路网规划中的重要"一纵"——东南沿海铁路全线贯通。厦深铁路起自厦门北站,终到深圳北站,连接厦门、汕头、深圳三大经济特区,营业里程514 km,初期运营时速200 km。厦深铁路向西连接广深港高速铁路,向东经福厦、温福、甬台温、杭甬等沿海铁路直达上海,不仅形成了珠三角、长三角及海峡西岸经济区间的便     

海南经济大特区交通发展战略探讨

简述了海南公路交通的现况和今后发展的战略目标,提出了公路网结构调整的重点和公路建设的三大阶段。到2020年,实现海南公路大绿龙以及由公路铁路、港口、机场、管道构成的现代化综合运输体系。并提出了筹措公路建设资金的7大办法。     

反思珠海立法事件

不久前，经珠海市人大审议并通过的《珠海经济特区道路交通安全管理条例》（已于今年7月1日生效）中，有悖于《道路交通安全法》精神的“禁止电动自行车在珠海经济特区内上路”的条款竟赫然其中。由此，这就引发了业内和社会各界人士的质疑和消费者的强烈不满。该《条例》给珠海市电动自行车产业带来的影响和后果是不言而喻的。为解除珠海市电动自行车上路的“封杀令”，社会各界特别是业内人士正在作不懈地努力。我们暂且不论这部条例是否合法与合理，暂且不论《条例》所带来的负面影响，但从有利于电动自行车产业发展的角度来反思一下则很有必要。     

广深线深圳宝安境内一级公路修建五年回顾

107国道广深线是深圳市通往东莞，广州等市重要的一条西出口公路，1980年深圳市成立经济特区后，这条公路的交通置每年平均以30％以上的速度迅猛增长，至1987年深圳境内路段的交通量已达到年平均15500辆/昼夜，