全文获取类型
收费全文 | 6429篇 |
免费 | 114篇 |
专业分类
公路运输 | 2263篇 |
综合类 | 1009篇 |
水路运输 | 2013篇 |
铁路运输 | 1046篇 |
综合运输 | 212篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 154篇 |
2020年 | 175篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 181篇 |
2014年 | 277篇 |
2013年 | 258篇 |
2012年 | 328篇 |
2011年 | 298篇 |
2010年 | 295篇 |
2009年 | 323篇 |
2008年 | 381篇 |
2007年 | 324篇 |
2006年 | 270篇 |
2005年 | 311篇 |
2004年 | 344篇 |
2003年 | 462篇 |
2002年 | 289篇 |
2001年 | 255篇 |
2000年 | 217篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 110篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有6543条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
4.
神瓦(神木—瓦塘)铁路冯家川车站大桥为重载铁路四线桥,主桥采用4线(65+100+65)m连续梁,最大墩高85 m.桥上线间距大,上下部结构横向尺寸较大,利用有限元分析软件BSAS,MIDAS/FEA对结构受力进行了计算分析.结果表明:在主梁梁高相同的情况下,采用单箱三室截面能更好地减小主应力,采用单箱双室截面增加腹板厚度对主应力的改善有限;多线桥桥墩横向尺寸较大,空心截面设置纵肋板能很好地提高高墩的局部稳定性;主梁及桥墩各项计算指标均满足规范要求. 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
1引言 客车的五大片骨架的拼焊在客车生产中占有重要的地位,拼装架的结构形式直接影响客车产量和产品质量,尤其对于多品种小批量生产的客车,如果每一种客车都制作一套拼装架,会造成客车产品生产成本加大,拼装架还要占去大量的生产车间空间,造成很大的资源浪费.若能制作一种组合拼装架,能在其上拼焊出不同品种客车同类型骨架来,并具有互换性,则可以解决上述问题. 相似文献
10.
傅世善 《铁路通信信号设计》2002,(2):1-2,14
标准图((信号显示举例图册》图号-电号9047,业内人简称9047图册,宣布废止已经1年。9047图册废止后给有关部门带来不少困难,一时议论很多,好在新标准图((信号显示图例》即将编成。 相似文献