哈铁路局将完成新开建投资150亿

2009年哈尔滨铁路局将完成投资150亿元，新开工建设哈尔滨至齐齐哈尔客运专线、哈尔滨西客站、前进镇至抚远铁路、牡丹江至绥芬河扩能改造、古莲至洛古河铁路（一期）等16个重点工程建设项目。建设项目之多，投资规模之大在哈尔滨铁路局的历史上都是第一次。     

哈尔滨与俄集装箱试联运

哈尔滨铁路局与俄罗斯16个铁路局开展20英尺箱联运试运行。这是续组绥芬河口岸站开通后，经满洲口岸站对俄罗斯联邦全境开办的一项较大的国际集装箱运输业务。     

全国铁路口岸开建首个闭路监控系统

7月1日．全国铁路口岸首个闭路监控系统在绥芬河铁路口岸开工建设．这一系统建成后，将由绥芬河海关、质检、边检、铁路四个部门共同使用，共享资源。     

季冻区土质路堑边坡破坏原因分析

本研究对位于黑龙江省内的哈尔滨至绥芬河、哈尔滨至同江两条公路路基边坡进行了调查。哈同公路位于黑龙江省中南部，松花江南岸，途经长白山支脉张广才岭西北；哈尔滨至绥芬河公路是国道301绥满公路的一部分．位于黑龙江省东南部，途经张广才岭和老爷岭。两条公路沿线地形为山岭重丘区，地面起伏较大，地面     

黑龙江和内蒙古东北部形成零散货物快速运输网络

<正>2014年1月5日22时10分,哈尔滨东开往绥芬河方向的"滨绥快列"正式开行。随着"滨绥快列"的开行,哈尔滨铁路局初步形成黑龙江和内蒙古东北部地区零散货物快速运输网络。在深度调研货运市场时,哈尔滨铁路局获悉:绥芬河对俄罗斯进出口货运量占黑龙江省80%以上的份额,零散"白货"市场运输需求非常旺盛。而牡丹江到站的零散"白货"绝大多数在哈尔滨市通过公路中转运输。为满足哈尔滨至绥芬河间货运市场需求,哈尔     

绥芬河至满洲里高速公路齐齐哈尔至甘南(黑蒙界)段改(扩)建工程项目简介

项目概况 绥满高速是国家高速公路网规划的横一线，本项目齐齐哈尔至甘南（黑蒙界）段起于齐齐哈尔市东出口与嫩泰高速交叉的齐市互通北端，新建特大桥跨越嫩江，经共和镇、长山乡、甘南县，终点至黑蒙省界金界壕，路线全长101．70km。     

绥芬河站旅客服务管理信息系统研究

绥芬河地处东北亚经济圈的中心地带,通过绥芬河可借助俄罗斯港口打通黑龙江省到日、韩等国家的出海口。运用信息技术,开发绥芬河站旅客服务管理信息系统,改进传统的管理方式,提高客运服务质量,使旅客的出行有序、高效。     

绥芬河至满洲里高速公路齐齐哈尔至甘南（黑蒙界）段改（扩）建工程项目简介

项国概况 绥满高速是国家高速公路网规划的横一线，本项目齐齐哈尔至甘南（黑蒙界）段起于齐齐哈尔市东出口与嫩泰高速交叉的齐市互通北端，新建特大桥跨越嫩江，经共和镇、长山乡、甘南县，终点至黑蒙省界金界壕，路线全长101．70km。