大型充泥袋结构在黄骅港一期工程中的应用

介绍大型充泥袋结构(又称大袋沙)在黄骅港一期工程中的应用情况，分析其优点和不足。     

学生向高速公路投弃杂物,当心也会按犯罪论处

编辑同志:四个月前,我儿子在放学回家行至一座天桥时,见一辆小车从下面的高速公路经过,遂将一只塑料编织袋扔了下去,且刚好落在小车的挡风玻璃上。小车司机因突受惊吓,加之视线受阻,致使小车撞脱右边护栏飞入山谷,导致车毁人亡。我儿子只是出于恶作剧且年仅16岁,我们事后也赔偿了全部损失,但近日儿子仍被法院判处7年徒刑。这是为什么?     

警惕—塑料纺织袋装运种子饼易产生自燃

船舶在用塑料编织袋运输种子饼过程中，容易产生自燃现象。这是由于塑料编织袋透气性差，温度散发不了来，使微生物加速活动，缓慢地发热，使温度逐渐升高，应该采取相应措施解决这一问题。．     

大型充泥袋结构在黄骅港一期工程引堤工程中的应用

重点介绍黄骅港引堤工程采用大型充泥袋结构方案的研究应用情况,并对设计、施工中的某些技术问题进行探讨并提出建议。     

土工布在港口防护工程中的设计和应用

文中重点介绍近年在港口工程设计中推广应用土载布加固软基，土工布倒滤层和大型编织袋充泥筑堤的新技术和新方法。对其设计原则，设计方法以及施工中出现的问题进行分析并提出建议。     

固化土充泥袋技术在滩涂开发工程中的应用

工程实践表明,固化土冲泥袋在滩涂开发围海造陆工程中是一项值得推广的新技术。它具有施工成本低、效率高、质量易于控制的优点,同时具有在其它工程中进一步开发的空间。     

“土工编织袋在路基沟塘填筑中的应用”通过科技成果鉴定

由江苏省高速公路建设指挥部和上海交通大学联合承担的江苏省交通科学研究计划项目“土工编织袋在路基沟塘填筑中的应用”近日通过了江苏省交通厅组织的科技成果鉴定。课题研究人员采用理论分析、现场试验和室内试验等方法,研究了土工编织袋的性能、土工璃织袋地基强度、     

淤泥土工管袋筑堤方案设计及效益分析

针对巢湖航道口门拦门沙问题,根据口门现场工程建设条件,采用现场试验、计算验算及效益分析方法,对疏浚淤泥充填管袋筑堤设计方案进行研究。现场充填试验结果表明2.8 m×1.6 m×0.6 m扁平管袋方案在脱水效率和堆叠稳定性方面较优;计算结果表明导堤设计方案的整体稳定性具有足够的安全储备,最大沉降发生在堤心处,沉降量约为88 mm,堤心与堤脚沉降差约为15 mm,且设计波浪荷载下设计方案满足袋间抗滑稳定要求;效益分析表明淤泥土工管袋脱水筑堤方案可节约成本20%以上,且具有较大的环境和社会效益。     

土工编织袋单轴压缩试验研究

土工编织袋就是简单地将土、砂、碎石等材料直接灌装在编织袋中,用于路堤填筑和护坡工程中.在试验室内对土工编织袋进行了单轴压缩试验,得到了单轴压缩强度与编织袋拉伸强度的关系及土工编织袋的应力一应变关系,并与理论分析结果进行了比较,试验结果与理论结果一致.