车船税缴纳数额各地自定

国家税务总局地方税务司表示，车船税缴纳具体数额由各地在条例规定的幅度内自行确定。     

基于银联支付接口的车船税网上申报缴纳系统的设计与实现

为了免去广大机动车主窗口办理业务带来的不便之处,通过开发实施网上缴费系统提供便民服务,对已经登记过资料的非首次缴费机动车提供网上申报缴纳车船税功能,并提供发票打印功能;另外也为业务管理部门工作人员提供相关的后台统计管理工具,能够自动统计相关数据,呈现对应的统计报表。     

国家税务总局：机动车辆丢失可退多缴使用税

2005年1月5日，国家税务总局对我国机动车辆丢失是否可退税的问题做出规定：对于已经按年缴纳了车船使用税的机动车辆出现丢失的情况，应当予以退税。     

加强运费管理，建立收入分析

汽车运输收入是托运人付给汽车运输企业的劳务报酬，是运输企业用以补偿营运支出的资金来源，是该企业重要财务指标之一。汽车运输企业收入目标能否达到，直接关系到企业流动资金的周转及利润目标的完成。企业为了保证资金的如期收回，各项基金的提取，以及税金和利润的缴纳。     

高校招生就业工作面向市场前景探讨

我国高校招生就业体制在经历国家任务计划，国家任务计划与调节性计划相结合，国家计划招生同“供需见面”“双向选择”为主要内容的就业制度改革的三个具体阶段后，现正在向“招生实行一种计划形式，学生上学自己缴纳部分培养费用，毕业后多数人自主择业”的新机制过渡。根据我国高校目前招生就业的现状，招生就业工作面向市场，实行新老两种体制的并轨已成箭弦之势。我国高等教育面向市场的全面配套改革势必引起高校教育体制的一场前所未有的大革命。