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1.
2.
铁道综合自动化的发展已经越来越走向成熟,本文探讨了自动化系统中三个关键技术:监控自动化系统、通信网络拓扑结构和系统集成需求软件,最后指出综合自动化系统的断线监测与采取的可靠性措施。 相似文献
3.
三峡工程两坝联合调度辅助决策系统的研究与实施 总被引:1,自引:0,他引:1
三峡工程两坝联合调度辅助决策系统是一个广域网系统,用于船舶过船闸调度辅助管理和决策。章介绍了该系统的网络拓扑结构和总体设计,并讨论了系统实现智能调度的几种关键技术及其实现。 相似文献
4.
舰船电力系统自适应电流保护网络拓扑分析 总被引:1,自引:0,他引:1
舰船电力系统自适应电流保护是根据电网的运行方式、网络结构和故障类型等来实时改变保护定值或保护性能,使保护最优化。网络拓扑结构的变化可以通过检测开关、断路器等的开断和闭合情况以及线路电流、电压的变化来确定,它是进行保护分析的基础。本文简单介绍了舰船电力系统保护研究的现状,阐述了引入舰船电力系统自适应电流保护的重要性,并主要论述了如何通过节支关联矩阵来对网络结构变化进行跟踪。 相似文献
5.
为了使PROFINET网络技术及相关设备在车身焊装生产线中得到更高效的应用,通过对国内某汽车公司焊装车间PROFINET网络架构及现场相关应用设备进行技术分析,包括设备的硬件组态、网络拓扑连接、网络通讯质量诊断设置、几种具有代表性的PROFINET网络设备的实际应用等,为基于PROFINET网络技术相关设备的实际应用提供相关技术指导,从而降低车身焊装生产线电气设计与调试周期。 相似文献
6.
FH98数字调度系统的数字共线和拓扑保护是系统的二大特点,但在系统的网络拓扑保护上,组网方式需要认真考虑,确保数字环的保护切实有效。图1中的组网拓扑结构就是一种错误的保护方式,在数字环出现问题时不能起到有效的保护作用。 相似文献
7.
CKD4C型内燃机车微机网络控制系统 总被引:1,自引:1,他引:0
简要介绍了CKD4C型内燃机车微机网络控制系统的组成及网络拓扑,详细说明了LCS32的硬件原理及基于VRTX实时多任务操作系统的软件设计与功能.机车以DF8B、DF11G为基础,微机网络控制系统采用32位LCS32双微机控制系统和成熟的LonWorks网络,体现了"先进、成熟、经济、适用、可靠"的设计原则. 相似文献
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中国铁通大理城域网利用省干光纤开通了凤仪—祥云1#—祥云2#传输链,楚雄城域网利用省干光纤开通了南华传输链,同时大理和楚雄是省干西环上的2个节点。铁通云南分公司组织对网络进行优化改造,利用省干光纤将祥云1#和南华进行埘接,在省干上大理和楚雄之间打通1个VC4.将凤仪、祥云1#、南华组建为虚拟通道保护环.最终形成1个虚拟PP环,带1条链的网络拓扑结构,极大地提升了网络的安全性和可靠性。 相似文献
9.
本文采用电工学中网络拓扑图节点对支路的关联矩阵对电力系统的主接线建立的一个关联矩阵,可以利用计算机进行网络化简,即进行矩阵变换,根据需要可计算出各点短路电流,并能打印出短路电流计算结果表。 相似文献
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