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朱玲梅 《上海海运学院学报》1990,11(2):78-83
齿轮激光淬火是一种提高金融零件表面硬度和耐磨性能的新技术,它能使齿轮齿廓表面获得较高的硬度和极小的变形,可以减少硬齿面齿轮磨削加工的工时和费用。激光淬火对提高硬齿面齿轮的生产效率是一种非常可取的加工方法。本文研究了齿轮轮齿两侧齿廓面经过激光淬火后产生“背面回火”的条件,并进一步探索适合激光淬火的齿厚及模数范围。 相似文献
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唐劲婷 《铁路工程造价管理》2023,(5):13-17
我国的铁路交通一直处于高速发展进程中,随着时代的发展,产生了部分废弃铁路,并未得到妥善处置。本文从三生空间的视角出发,以宜昌市鸦宜铁路为例,提出了对应空间的改善策略和重塑思路,构建了一套可推广应用的废弃铁路周边环境改善提升的解决方案。 相似文献
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通过对TA2钛合金焊接特点的分析,优选合理的焊接工艺、气体保护方式和焊接规范进行试验,试验数据证明采用TIG焊焊接TA2钛合金钢不仅焊缝成型好,微观组织及力学性能也达到了相关标准要求.文章还给出了钛及钛合金的焊接保护焊接区域免受空气侵蚀的相关观点. 相似文献
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本文对三维图形中的消隐问题进行了分析,对消隐方法进行了系统的研究,并归纳总结了几种常见的消隐方法。 相似文献
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针对齿轮激光表面淬火背面回火现象,采用了有限差分法分析研究了背面温度响应值,并给出了温度响应值与激光工艺参数,齿轮参数的关系线图。其研究结果对于不同参数的齿轮在选择合理激光工艺参数,以避免发生背面回火方面具有实际应用价值。 相似文献
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