长江南京以下12.5米深水航道工程效益后评估分析

长江南京以下12.5米深水航道工程全线贯通进入常态化运行,进一步提升了长江黄金水道含金量,带来巨大的经济社会效益。本文全面调查分析工程实施以来通航变化情况,分析其为长江沿线地区带来的经济效益、社会效益和环境效益,对于进一步揭示航道工程服务经济社会发展具有重要意义。     

印度太阳能公司发起可再生能源项目招标

2020年2月,印度太阳能公司(SECl)发起招标,以建设5GW全天候供电(RTC)可再生能源项目。如必要,还将建设燃煤火电项目,以确保年供电量至少达到80%。项目通过电子招标和反向拍卖方式进行招标。据悉,可再生能源项目可包括太阳能,风电,小型水电或其组合。可再生能源组合类型以及储能系统(ESS)的选择权应由开发商决定。     

专业力量齐发力 复工复产有实招——北海航海保障中心抗疫情保复工侧记

疫情阻击战到了最关键的阶段,保复工、稳发展迫在眉睫。北海航海保障中心(简称“中心”)主动作为,有效履职,积极加强与属地海事、引航、气象、港口等单位的协调沟通,针对辖区LNG、煤炭能源运输提供定制化优先服务,保障各类导助航设施、系统平稳正常运行。新冠肺炎疫情期间,共计为辖区1.7万余艘次船舶航行和13.5万人次旅客安全运送提供了及时、高效的航海保障服务。     

确立高等教育的全面发展观

国家教委高教司司长周远清在1993年3月4日《中国教育报》撰文指出，《中国教育改革和发展纲要》确定我国高等教育九十年代的发展方针和路子是：规模有较大发展，结构更加合理，质量和效益明显提高。这是一条包含规模、质量、效益、结构协调发展的方针，是一个比较完整的辩证的发展观。     

兰州西尾部调速系统技术条件及效益分析

提要兰州西站驼峰调车场尾部平面调车自．动调速系统是由可控减速顶、停车顶及计算机控制系统组成。经过4年多的运用试验，取得了明显的技术效果和显的效益。本介绍了该系统的主要技术条件，分析了它的经济效益和社会效益，以及推广前景。     

关于申报2005年度“中国航海科技奖”的通知

由国家科学技术部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”(以下简称“中国航海科技奖”)2005年度申报工作已开始,现将有关事项通知如下:一、2005年度“中国航海科技奖”申报时间定于2005年3月15日至5月31日止(以收到申报推荐材料的日期为准),逾期按下年     

以车险理赔为突破品保监会开展诚信建设

在全球能源紧缺的今天能源成为全球性战略投资，倡导循环经济，发展节约型社会已成为共识。人大代表尹家绪认为；在这种环境下，倡导并鼓励环保节能的小型汽车已是大热所趋。     

车辆动态管理在运输企业的应用

通过对车辆燃料消耗、轮胎费用、保修费用、产值、利润等因素进行跟踪考察，收集资料，采用车辆动态分析，通过因果图、折线图、柱状图、总结图等统计、分析手段，找出适合油田生产、性能好、成本低、营运效益高的车型。