海水淡化应成为战略工程

“19世纪争煤，20世纪争石油，21世纪争水”是国际上很早就有的定论。水是沿海城市经济和社会可持续发展的基本条件。随着社会的发展。大中城市的日益扩大，城市供水问题越来越严重。如我国北京、上海、香港等地淡水供应都成为棘手问题，单靠节水或深度开发不能从根本上解决问题。     

不宜经常更换冷却水

经常更换冷却水会加快发动机冷却系统的结垢。发动机冷却水使用自来水是硬水．硬水里含有很多的矿物质，如碳酸镁、碳酸钙等。这种硬水在发动机工作时被加热．水中的矿物质会沉淀结垢在冷却系水套内。如经常更换冷却水（硬水），冷却系就会增加新的结垢，更换越频繁，结垢越严重。     

建设“密封循环式”的洗车设施

长期以来,公交车辆利用可饮用自来水实施清洗,造成了水资源的大量浪费。在水资源比较匮乏的上海,缓减水资源的浪费,重复利用水资源已成为人们的一个共识。由此,我们提出:城市公共交通是公益性行业,帮助公交企业建设"密封循环式"的新颖洗车设施,其基础设施投入应由政府出资。通过水的循环利用,节约水资源;通过"系统"的密封性,水不外泄(或     

新型柴油车使用禁忌

禁忌一:使用普通自来水作防冻液。现代车用柴油机普遍要求全年使用指定牌号的防冻防锈冷却液。因为现代车用柴油机普遍结构紧凑,发动机体内空间非常狭小,使用普通自来水易引起水垢,导致发动机局部过热而裂开损坏,且还易造成柴油机"穴蚀"故障。冷却液一般要求2年更换1次,2年之内要经常检查液面、调整比重。禁忌二:发动机启动时后"三脚油"。所谓"三脚油"指的是怠速、急加速和慢加速,这是开惯了汽油车驾驶员的习惯性动作。其危害:一是容易造成发动机机件损坏,如因润滑不良造成涡轮增压器干摩擦而损坏密封环,导致活塞与气缸磨损加剧等;二     

无锡城区百姓年底全部喝上“长江水”

继长江引水一期工程顺利通水后，二期扩建工程也紧锣密鼓地展开了。按照计划，到今年年底，这一惠及百姓“生命线”的工程将全部建成，无锡城区百姓全部可喝上以长江水为水源的自来水。     

巧用自来水检查发动机不启动

一辆波罗1.4,车主打电话求救称,昨晚车还好好的,今天早上启动不了了,需要我们去救援。根据以往的维修经验,认为该车可能是积炭卡住气门,使汽缸压缩不足而无法启动。打开发动机盖检查了一番,没有发现异常。启动发动机,但还是没启动。拆下火花塞检查,发现3个火花塞被淹没了,怀疑是点火线圈损坏了,依次对四个点火线圈跳火试验,有3个火花比较弱,但不相信3个点火线圈一夜间一起坏掉。更换了4个火花塞,启动发动机没有启动,再次拆下火花塞还是那3个被淹死。     

重型汽车使用保养的三个误区

1误区之一:防冻液与自来水交替使用大多数养车用户认为发动机只有冬季使用防冻液,春夏秋季不结冰使用防冻液没有必要,是浪费。因此,普遍的做法是:只有冬季使用防冻液,春夏秋季使用自来水或纯净水。这种交替使用     

西门子为无锡15万吨膜法水处理项目提供解决方案

<正>西门子水处理技术部与江苏省无锡自来水总公司签署合同,将为无锡市中桥水厂提供"交钥匙"水处理工程。该解决方案的核心是Memcor超滤膜系统。采用此系统后,该工程     

北京市再生水缓解缺水矛盾

<正>如今,走在北京街头,路边的喷泉景观、洒水车以及园艺工人的浇花用水,已不再是让人"心疼不已"的自来水,而是循环利用的"再生水"。所谓再生水是指污水经适当处理后,达到一定的水质指标,满足某种使用要求,可以进行有益使用的水。