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陈柳钦 《中国远洋航务公告》2005,(5):66-69
我国保税区国际物流发展现状 目前全世界有1200多个自由贸易区(含分区).其中三分之二在经济发达的国家和地区.名称各异.如:自由港、自由贸易区、对外贸易区、出口加工区、保税仓库区、保税区、边境免税区等.但实质上都是经济自由区,即我们通常所称的自由贸易区。随着世界经济全球化.区域化、集团化的发展.在一国之内创办自由贸易区的趋势逐步扩大, 相似文献
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分析我国大陆地区区港联动试点与国际自由港在概念、类型及功能方面的区别,比较上海外高桥保税区和外高桥港区港联动与香港自由港在政策方面的差距,指出我国大陆地区的自由港建设依然任重道远. 相似文献
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在世界为数不多的自由港中,意大利的的里雅斯特港(Trieste)就是欧洲两大自由港中的重要一员.早在六百年前,在意大利威尼斯和热亚那港,就出现了接近现代模式的船舶登记,当时的造船、航运及港口等得到了相应的发展.著名的的里雅斯特自由港,就是位于意大利和南斯拉夫两国交界处,与著名的热亚那港相邻. 相似文献
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保税港上海国际航运中心必由之路 总被引:3,自引:0,他引:3
以建立洋山自由港的重大意义为切入点,阐述了建立洋山自由港的目标和总体进程。从海关监管区域的角度,选取了法制建设、基本功能、具体管理政策以及市场政策四个方面,分析了保税区一区港联动一保税港一自由港整个发展过程中每个节点的政策异同。根据分析结果,揭示了实行自由港政策对洋山深水港发展的影响和作用并提出了相应的建议。 相似文献
5.
《中国远洋航务公告》2013,(8):14-15
"Likonomics(李克强经济学)"力推的变革"Likonomics(李克强经济学)"由时任海外投行巴克莱亚洲首席经济学家黄益平提出,指李克强为中国制定的经济增长计划。概念甫一诞生,便具有属于自己的旺盛生命力,不仅引发各界争鸣,其所孕育的改革正能量更令人期待。 相似文献
6.
差距就是潜力--上海港发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从世界强港主要评价指标入手,分析上海港与其它世界强港的差距,为上海港的发展提供决策依据。 相似文献
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2003年6月三峡库区形成,自古险滩密布,礁石林立,水流湍急的川江航道条件得到极大改善,为西部地区提供了一条通江达海的便捷通道。为此,建设重庆保税区,跨跃式发展重庆第三代自由港,以港兴城势在必行。 相似文献
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2003年,香港、上海、深圳稳居世界集装箱运量前5名,中国已跻身港口大国。但排名的提升,并不能掩饰中国港口目前的体制问题。要从港口大国转向港口强国,港口体制改革势在必行。 相似文献