2020新能源乘用车市场舆情白皮书发布

在《2020新能源乘用车市场舆情白皮书》中可以看到,新能源销量市场明显复苏、车型销量级别中代步车最为畅销,B级车份额上升、纯电动车市场以10万~15万元区间为主,以及新能源汽车市场在三四线城市呈下沉趋势、新能源汽车舆情热点不断、充电依旧是热门话题等。     

中国网络舆情研究的历史回顾与反思——基于CNKI、CSSCI高被引论文观察

本文基于CSSCI、CNKI两大主流数据库对近十年来我国网络舆情研究的相关学术论文进行梳理与归纳。通过对两大数据库中网络舆情被引证的现状,找出近十年来网络舆情高被引论文,比较两个数据库的引证特点,并对发现的网络舆情高被引论文的领域分布、年代分布、学科分布等数据进行分析,以厘清中国网络舆情研究的基本研究议题,并指出当前中国网络舆情研究中存在的一些共性问题。     

高职院校网络舆情引导对策研究

随着高职院校互联网络的全面覆盖,学生在中国的网络舆情的发展中发挥着越来越重要的作用,对高校舆情工作本身也提出了更高的要求。本文从管理和技术两个方面就如何管理和引导高职院校网络舆情提出了几点建议。     

大学生网络舆论危机事件的形成与引导机制

文章通过分析高校网络舆情的特点,及其大学生网络舆情是如何影响高校群体性危机事件。从宁波地区高校网络舆情的现状入手,分析当前"自媒体"背景下,高校网络舆情危机事件存在的问题,以及大学生网络舆情引导的不足,提出应对高校大学生网络舆情危机事件的引导机制。     

海事部门应对公共危机事件网络舆情的策略

对公共危机事件网络舆情固有的单方面、单向度、半封闭式的应对方式已不能适应网络舆情新发展和新要求,必须从价值理念、组织形式和手段方法上进行创新。经济社会的高度发展,使我们的生活环境正发生前所未有的变动,加上日新月异的科学技术注入的不确定性,政府作为公共服务的提供者和公共事务的管理者,面对的风险考验与     

网络舆情对当代高职院校学生的影响——基于内涵、特征与功能的分析

以互联网为“第四媒体”、以手机为“第五媒体”的新时代的到来,拓展并创新了高职大学生的交流方式,高职院校随之出现了新的舆情形态。准确把握高职院校网络舆情的内涵与特征,客观分析网络舆情的功能,理性判断网络舆情的影响,以提高网络舆情下高职院校大学生思想政治教育的实效性和针对性。     

突发公共事件中网络舆情引导与博弈策略研究

目前，我国正处于社会转型期，社会问题较多，突发公共事件频发，在这样的社会环境中，网络舆情成了公众宣泄情绪、表达意愿的场所。迅速爆炸的网络舆情既能够发挥监督作用，促进快速解决事件，又可能错误引导舆论，使公众情绪失控，造成负面影响。如何发挥突发公共事件中网络舆情的正确导向作用，是亟待解决的重要问题。     

了解车市需有“必看指数”

在不久前闭幕的上海车展展车中,首发新车、上市新车最受网民关注。而这些数据的取得,皆来自"必看指数"。5月,国内互联网第三方数据机构缔元信根据必看网呈现的数据,总结并发布了《2011上海车展互联网舆情数据报告》和《2011上海车展广告投放数据报告》,分别从互联网舆情和广告投放两个角度以数据分析并     

网络舆情下高校突发事件应对机制研究

网络技术的普及应用给高校学生工作带来新的机遇和挑战,文章对当前网络舆情下的高校突发事件的类型及成因进行了深入分析,并从建立有效的预警系统和果断介入处理两方面提出了高校应对网络舆情下突发事件的解决措施。     

交通事件网络舆情分析方法

交通运输行业关系国计民生,感知民意是政府做好交通治理的必要条件.在互联网时代,通过网络获取并分析交通事件舆情具有样本丰富、信息客观、获取及时等特点.基于微博、微信、新闻客户端等电子信息来源,提取交通事件舆情特征,形成交通事件的网络舆情系统分析方法.包括:获取网络舆情数据并进行文本预处理,构造交通事件舆情主题分类模型,建立评价重要度计算方法,结合舆情生命周期分析舆情演变趋势,建立交通舆情情感库并结合机器学习分析情感状态演化,通过关键词可视化定位舆情事件要点,实现网络舆情信息与可视化分析技术的耦合.该方法文本分类评估结果F值高于80%,情感极性判断准确率高于通用SnowNLP.以上海地铁10号线追尾事件为例进行网络舆情演化特征分析发现:①交通舆情演化迅速,周期较短爆发集中;②情感整体倾向负面;③官方机构及时发声、对事故调查公开透明并采取有效措施是缓解舆情较好手段;④大众对"卡斯柯"和"轻度"这2个词的关注贯穿事件始终.