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1.
2.
于曰桂 《摩托车》2005,(3):56-59
等真空化油器的结构及工作原理:等真空化油器也是可变喉管式化油器,其特点是既有柱塞又有节气门。如图15所示,柱塞上端与膜片4固连在一起,膜片将等真空化油器的气室5分为两部分:上腔通过柱塞负压孔8得到喉口真空度,下腔通过本体通气孔2与大气相连,这样在发动机运转过程中,膜片上、下形成压差。当发动机吸入的空气量变化时,喉口处真空度也将变化,  相似文献   
3.
(二)动力传递路线分析 FN4A-EL 自动变速器采用改进型辛普森行星齿轮机构, 即前、后排两个太阳轮独立运动,后排行星架与前排齿圈为一体;后排齿圈与前排行星架为一体,是动力输出端。在变速器内部有3个离合器、2个制动器和1个单向离合器,动力传递示意图如图191所示,各换挡执行元件的作用如表7所示,不同挡位时,各换挡执行元件的状态如表8所示。  相似文献   
4.
起动机单向离合器的故障与修复   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
5.
带中间渠道船闸运转方式的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
带中间渠道的分散梯级船闸是高坝通航建筑物的布置型式之一,它具有调度灵活、通过能力大等特点。但其上下级船闸采用不同运转方式时,所产生的非恒定流水流条件十分复杂,严重时将影响船舶(队)停泊和航行条件,还会对船闸运转及人字闸门产生不利影响。通过1:40的水工概化模型试验,对断面为规则的矩形中间渠道进行了上下级船闸单独、同时与错时灌泄水3种运转方式渠道内的水力特性研究,否定了船闸同时运转方式;对渠长2 000 m和1 400 m在特定条件下的船闸错时运转方式,找出了最佳错开时间;对3种运转方式的水力要素进行综合对比后,最终推荐采用先泄后灌运转方式。  相似文献   
6.
7.
故障现象:一辆松花江牌面包车,装用462Q型发动机,D型电控燃油喷射系统,行驶里程7万km。该车表现为加速不良,急加速时进气管“回火”、“放炮”,怠速运转不稳,冷车起动困难。国内多数微型汽车都装用此型号发动机,上述故障是这种发动机的常见故障,具有相当的代表性。  相似文献   
8.
《汽车与配件》2005,(39):51-51
作为全球最大的燃油喷射系统供应商,博世深知如何保护燃油喷射系统的精密零部件。目前博世在售后市场提供全系列的滤清器产品包括空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器以防止有害颗粒进入发动机,从而保证发动机的正常运转和延长其他零部件的使用寿命。此外,博世还向售后市场提供空调滤清器,关爱驾驶者的健康。  相似文献   
9.
本文综述了在运转使用中影响径向唇密封寿命的主要原因,并提出了改进的措施及建议。  相似文献   
10.
从汽车单向冲击力作用及牛腿尺寸两个方面分析了四平北桥破损原因,采用了相应的修复办法,通过实践,几种办法可以在旧桥改造中应用。  相似文献   
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