双体船及其衍生船型

阐述了双体船的优缺点及近年来在改进和发展过程中所衍生出的几种新船型。     

我国商业银行衍生金融工具披露模式探讨

随着衍生金融工具市场的发展壮大,衍生金融工具在商业银行业务体系中所占的比重也逐渐增加,这就使传统的衍生金融工具表外披露模式受到了挑战。本文从现行的国际惯例和我国商业银行现状入手,深入剖析了表外模式的不足之处和表内模式的不现实性,提出了以表内模式为主、表外模式为辅的新型信息披露模式。     

新加坡再增航运业税务支持

新加坡目前公布新1年度财政预算案，在保留现有对船舶管理公司、船务代理、船舶经纪和货运衍生产品经纪的税务优惠基础上，进1步添加对航运业的税务支持，包括将商品及服务税的0税率范围扩大至船舶0部件维修及保养行业，并确立买船或造船租贷利息豁免预扣所的税措施。     

毅联汇业推出铁矿产衍生工具经纪服务

5月13日．英国毅联汇业有限公司（ICAP）公布,为全球铁矿衍生工具推出全新的经纪服务。铁矿是全球主要的基本金属资产类别．而新服务将为铁矿投资人提供抵销风险的能力。毅联汇业是全球最大的经纪公司,这项新服务立足于毅联汇业目前在基本及贵金属业务的稳健基础上。     

金融衍生工具对会计要素确认的冲击及对策

金融衍生工具的具体手段尽管繁多,但基本业务主要有期货、期权、互换和远期。但值得注意的是,金融衍生工具对传统会计柱算产生了冲击。本文分析了会计要素确认的冲击原因．制定了一些相应对策。在当前国际会计界也达成了对衍生金融工具该采用与传统非金融性资产或负债项目不同的会计准则进行处理的共识．也开始寻求各种相应的对策以应付冲击,使我国的金融衍生工具日趋完善。     

商业银行中间业务的发展问题——论我国当今发展状况

中间业务是社会经济和信用关系发展到一定阶段的必然产物,是商业银行适应市场经济发展的必然结果.从某种程度上讲,中间业务的发展是商业银行现代化的一个重要标准,当代西方银行商业银行业务经营的突出特点之一就是中间业务的迅速扩张.在世界金融史上,中间业务已有160多年历史,近二三十年来发展更为迅速,已成为现代商业银行的主要业务支柱之一.与西方发达国家商业银行相比,我国商业银行中间业务发展起步晚,起点低,加入世界贸易组织后面临较大的冲击.下文论述了当今我国商业银行的发展状况.     

BOT投资方式在高等级公路项目中的应用

文阐述了ＢＯＴ投资方式对于高等级公路项目的适用性，介绍其操作程序、优缺点和操作时的难点，以及衍生物的融资形式；讨论了操作时应注意的事项，并对产权、债务、收费理论和做法等问题作了进一步的探讨。     

港证监拟禁止对冲基金Tiger Asia进行交易

香港证券及期货事务监察委员会4月26日宣布，正申请法院下令禁止总部位于纽约的对冲基金公司Tiger Asia Management LLC在香港从事所有上市证券及衍生工具交易。这是香港证监会首次提请法院下令禁止某一实体在香港市场进行交易。证监会申请冻结Tiger Asia一笔总值达860万港元的资产，这笔资金与该公司从事中国银行股票的内幕交易有关。     

衍生产品风险管理

叙述了衍生产品的定义及种类分析了其风险产生的原因，并从客户和行业管理角度提出了风险管理的建议。     

知识产权档案衍生性文件的组卷问题初探

知识产权档案是企业档案中比较新的类型,目前企业档案管理人员对知识产权文件形成特点普遍了解不多,对有关知识产权档案的收集、分类、组卷等工作流程也比较陌生,迫切希望掌握知识产权档