全文获取类型
收费全文 | 1924篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 529篇 |
综合类 | 516篇 |
水路运输 | 448篇 |
铁路运输 | 437篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 96篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 126篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 7篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2025条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2022年11月6日,随着最后一根锚杆的密封材料涂装完成,G3铜陵长江公铁大桥南锚碇锚固系统施工顺利完成(见图1),为下阶段主缆牵引架设及张拉奠定了基础。G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥,大体量、一跨过江的设计对大桥主缆锚碇提出了更高要求。南锚碇为全桥主缆2个固定点之一,采用复合板桩嵌岩重力式基础,基础长75m、宽80m、高15m。锚碇内设置的锚固系统由后锚梁和锚杆组成,为主缆与锚碇连接的关键结构,承担着承上接下的作用,是南锚碇施工中的重要节点之一。 相似文献
2.
《电力机车与城轨车辆》2019,(4):82-85
地铁列车普遍采用110 V节点电路进行关键控制指令传输,其性能的好坏直接影响地铁运行的稳定性。文章介绍一种多通道信号检测系统,对其硬件电路和软件程序的设计进行了详细阐述,并以广州地铁二号线A4型车为例,介绍多通道信号检测系统在地铁列车维保上的应用。 相似文献
3.
4.
5.
文章介绍了车辆三维动画及其渲染的相关概念,利用企业局域网中工作电脑组建计算机集群进行动画渲染,提高车辆三维动画制作效率,解决三维动画渲染周期过长的问题,最后通过实践验证该方法的可行性并给出进一步的改进措施。 相似文献
6.
7.
丁以中 《上海海运学院学报》2003,24(2):97-102
阐述了物流通道构建中节点和边的选择方法,建立了基于整数规划的选址模型和基于网络规划的路径选择模型,并用算例说明了模型的有效性。 相似文献
8.
自适应智能型网架在结构使用中,节点的设计非常重要.同时,此类结构的复杂性也对结构设计软件和预结算软件提出了较高要求.对利用AutoCAD二次开发平台的ObjectARX插件开发此类结构设计的一些经验和关键问题进行探讨,并对如何为预结算统计提供一个快捷的解决方案,具有重要的实践意义. 相似文献
9.
本文对海上平台T型管节点焊趾三维空间翘曲表面裂纹问题用6869自由度、半带宽1187的特大规模作了三维有限元分析,计算了沿裂纹前缘的KⅠ、KⅡ和KⅢ分布。在此基础上,对焊趾表面裂纹的疲劳扩展行为作了分析,绘制了裂纹扩展特性曲线,并根据特性曲线对扩展寿命进行了估算。预测结果与海上平台管节点委员会的试验结果相符。 相似文献
10.
陈勇 《铁道标准设计通讯》2005,(11):110-113
随着我国铁路速度目标值的提高,对桥梁结构刚度尤其是横向刚度提出了更高的要求,单线铁路跨度112 m钢桁梁在同类型桥梁中跨度较大,必须研究比较不同桁宽条件下结构的动力性能。焊接整体节点技术减少了高强螺栓用量,减小了工地拼接的工作量和工作难度。着重阐述了大跨单线铁路钢桁梁不同桁宽条件对车桥动力性能的影响,以及整体节点刚性的影响,分析了主桁桥面系以及平纵联的共同作用等。 相似文献