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中国、印度等6国成为北极理事会正式观察员国北极理事会5月15日在瑞典北部城市基律纳召开第八次部长级会议。在本次会议上,中国、印度、意大利、日本、韩国和新加坡等6国成为该理事会正式观察员国。会议期间,北极理事会成员国部长级官员还一致通过了《观察员国手册》,以进一步规范北极理事会观察员国的职能。此外,理事会当天还签署了一项关于各成员国间加强北极地区海域原油污染应对措施的协议,以进一步加强共同协作机制,保护北极地区的环境。     

大国的北极

在各种利益博弈暗流涌动的北极,中国作为北极理事会的新成员,如何参与北极事务,确实是一个需要智慧的新命题。2013年5月15日,在北极理事会第八次部长级会议上,八个成员国一致决定,同意中国等6国成为北极理事会正式观察员国,一时间,北级再次成为国际社会关注的焦点。毫无疑问,作为世界大国的中国,在"身份"升级之后,对于北极事务上的一举一动,都分外引人关注。那么,在世界各国对北极展开激烈角逐的当下,中国应制定和     

推进互联互通 实现便利运输

11月10日,上海合作组织交通部长第四次会议在北京成功举行,各方就制订上合组织成员国公路协调发展规划、确定新的公路基础设施示范项目、加强与观察员国交通运输领域合作等问题进行了深入探讨并达成共识。     

中国的北极之路

5月15日,北极理事会召开第八次部长级会议,批准中国和其他5个国家成为该组织正式观察员国。此事再度引发国际社会对北极的高度关注。北极航线开通是影响21世纪世界航运以及政治、经济和军事格局的大事件。为此,不少国家已纷纷制定北极战略,一些世界知名航运公司、船厂,以及能源公司更是加紧了行动。对此,中国准备好了吗?