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1.
交通信息发布机构提供描述信息和规范信息给不同的出行者,描述信息接收者依据信息和经验更新路径行程时间认知,根据认知选择路径;规范信息接收者仅根据经验更新认知.规范信息遵从者选择推荐路径,非遵从者依据认知选择路径.两类信息遵从率都取决于信息准确度.依据非线性动力学理论分析了模型性质,研究表明,模型不动点存在但是不一定唯一,不动点状态与信息混合使用情况有关.数值试验结果表明,模型不动点与随机用户均衡点不同,以恰当比例混合使用两类信息可提高交通流稳定性. 相似文献
2.
借鉴国内外信息系统网络安全风险评估方面的经验和教训,结合铁路行业网络安全和信息化治理体系要求,从安全管理保障、安全技术保障和安全运维保障3个层面,建立铁路信息系统网络安全风险评估体系,开展定性与定量相结合的检查评估方法研究。该研究可为从事铁路网络安全管理人员、维护人员开展网络安全风险评估、安全自查工作提供理论依据和技术参考,对铁路信息系统网络安全管理工作具有重要意义。 相似文献
3.
针对泉州湾水域通航环境日益复杂,以及近年来该水域航标时常发生被撞受损影响通航安全的情况,采用实证分析的方法,以海事监管和航海保障一体化融合发展为切入点,就泉州湾水域航标"五位一体"综合巡检方案的相关问题进行探讨,尝试提出解决航标被撞受损影响通航安全的方案。 相似文献
4.
5.
DavidPanter 《公安交通科技窗》2003,(2):18-19
有许多应用技术被买来满足当今交通管理的需求,但这些技术并未很好地与现存其它一些系统一起发挥作用,也不可能被将来一些新系统所采用。 相似文献
6.
2000年10月,京杭运河济宁至台儿庄段续建工程基本完工,航道标准由原来的六级提高到三级,建成韩庄、万年、台儿庄3座二级标准船闸,新增港口吞吐能力1 550万t. 相似文献
7.
航船信息系统与航海环境医学 总被引:2,自引:0,他引:2
薛建华 《中华航海医学杂志》1995,2(2):10-13
航海环境医学涉及人、机器、环境间的关系问题,可从信息系统的角度进行分析,航行中的船舶应看作是由多层次,多种类的子系统的反馈网络,这一网络之存在及其正常运行依赖于不停地进行内外信息交流,大多数导致航行失败的事故都与网络内的信息流动受阻或中断有关,如何运用信息系统原理,采取必要措施,维持人体系统(尤其是脑)在航海特殊环境条件下的正常信息运动,是现代航海环境医学须要重视的研究内容。 相似文献
8.
结合某桥梁施工数据,以AutoCAD为图形平台,开发出一套具有初步GIS分析查询功能的桥梁工程施工信息系统(Engineering Geographic Information System,EGIS),并就其系统功能、技术路线、关键技术进行了详细阐述。 相似文献
9.
电子海图系统中雷达图像与海图图形叠加技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对电子海图系统中关于雷达视频与海图图形实时叠加,提出了叠加的新方法。电子海图系统综合显示层为八层,其中的四层作为雷达图像显示。运用TMS 34020的32位端口像素综合能力,将海图图形4路4位像素信息与雷达图像4路4位像素信息进行叠加,合成4路8位信息送BT458/9实现最终在显示器上的叠加。 相似文献
10.