碎石化旧水泥路面上水泥混凝土加铺层应力分析

将碎石化结构层分为上、中、下三层来构建有限元模型,深入分析了碎石化后,旧水泥路面上水泥混凝土加铺层的应力及其在不同参数下的变化情况,并给出了应力诺模图,并在试验路段进行了验证。结果表明:将碎石化层分为三层来构建分析模型是合理的,加铺厚度、脱空尺寸和碎石化下部模量等因素对水泥混凝土路面板结构应力计算结果影响很大。     

基于常规试验数据的沥青劲度模量一般公式表达

在范得普诺模图的基础上,以针入度指数PI和实际温度与软化点(环球法)的差ΔT为变量,通过回归分析,推演了基于常规试验数据的沥青劲度模量一般公式表达.比较显示,查图与公式预测的沥青劲度模量达到了相当高的一致性,在保证率为90%时,误差对应的温度差不超过2*!℃.公式表达完成了从诺模图模拟性到数学确定性的转换,方便了使用,保证了精度,并为常规试验表示的沥青劲度融入现代计算技术提供了条件.此外,本文的成果,也为研究开发利用常规试验数据理性地描述沥青性质的方法准备了前提.     

MAN—B＆W 10L90MCE柴油机动力性能评定方法

此文简要介绍了ＭＡＮ－Ｂ＆Ｗ１０Ｌ９０ＭＣＥ柴油机动力性能评定的各种指标。详细介绍了如何利用柴油机制造厂提供的诺模图对柴油机的动力性能进行评定。     

预应力受弯构件的裂缝控制

本文提出了一套控制预应力构件裂缝的办法，它适用于任何类型的预应力筋和非预应力筋的组合构件，还提供了矩形，Ｔ形和Ｉ形截面的诺模图，可以一次查出钢筋应力。非常方便。