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1.
2.
非线性负载会在三相车载逆变电源系统中引入谐波,损伤用电设备。为了降低逆变电源输出电压谐波含量,文章研究了基于准比例谐振控制算法的谐波抑制方法 ,主要抑制电源输出的5次和7次谐波。通过仿真模型和实物试验,测试了传统瞬时控制方法和准比例谐振控制方法的差别。结果表明,准比例谐振控制方法既能消除输出电压中的特定次谐波,又可满足系统动态响应性能和稳态精度要求,具有良好的谐波抑制效果。  相似文献   
3.
本文介绍了某型试验船综合全电力推进系统功能需求,分析了监控系统的设计。该监控系统足一个基于网络、计算机和控制技术的DCS控制系统。  相似文献   
4.
介绍起动机的额定功率参数,阐述如何选择起动机额定功率时的转速和转矩,以及功率参数和功率曲线的测试。  相似文献   
5.
缪华 《港口装卸》2007,(3):33-34
当感应电机被机械倒拖,并由一台变频器驱动时,它将作为一台发电机给变频器回馈能量.  相似文献   
6.
船舶电站运行的负载管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
于亮  王硕丰 《机电设备》2002,19(3):31-33
讲了船舶电站运行的负载管理所包括的主要内容,并举例介绍了一些负载管理的方法和原则。  相似文献   
7.
《世界汽车》2003,(4):41-41
  相似文献   
8.
9.
对磁链的准确估计在异步电机直接转矩控制中具有至关重要的作用.针对参数不确定电机模型.利用Lyapunov函数方法,给出了一种基于线性矩阵不等式(LMI)的具有鲁棒性的磁链观测器设计方法.得到了磁链观测器辨识的收敛性条件:相对于基于参数辩识磁链估计方法,其计算量很小.容易满足实时性控制的要求、仿真结果表明.磁链受定转子电月且不确定性变化影响较小.具有较强的鲁捧性.  相似文献   
10.
探讨了汽车点火电子组件电冲击试验台测试电路的设计,详细研究了抛负载电压电路和浪涌电压电路的设计原理及计算公式,给出了相应的电路图。  相似文献   
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