通用的曙光

近几年来，媒体不断出现通用和福特在北美市场的占有率下降，财务状沉恶化．甚至濒临破产的报道。据美国数据评估集团Markit表示．针对福特汽车拖欠债务的5年期保险的年均成本已上升到9．39％，而通用汽车相应保险成本为9．26％。根据目前的债务拖欠保险成本判断。市场仍然认为，两公司在5年之内破产的可能性均超过50％。而这对美国汽车业乃至全球汽车业来说都将是一个不小的震动。     

防止修造船费用拖欠不还的法律对策

通过对船东拖欠修造船费用（其中有的已超过时效）这一普遍存在的问题加以分析，提出的为避免其旧帐不还，又欠新帐，保护船用厂债权实现所应注意的法律及其对策。     

谈交通规费拖欠的成因及清尔方法

随着费改税工作的逐步深入，社会偷、逃、欠公路规费现象也愈演愈烈，使稽征部门征收工作步履维艰，面临困境。是什么原因造成如此严重的欠费？这种欠费现象的深层原因是什么？面对国家交通规费的大量，稽征部门应该制定怎样的策略？采取哪些行这家效的清欠方法？本试以南昌分局东湖所为例对以上问题进行分析。     

股市调整的意义（一）

上月环球股市接连受到多种不利消息的影响而大幅调整，其中影响性较大的有日圆套息活动和美国次级楼宇按揭公司的拖欠还款问题。但及後数周随着日圆回软加上美国次按问题得到纡缓，各地资金又重投股市，并很快从低位回升过来。不过投资者现阶段不宜掉以轻心，应继续关注基本经济因素转变的可能性。     

拖欠工程款引发建筑业供应链的供需矛盾

阐述了工程款的拖欠是目前建筑业的顽疾，造成建筑业供应链中物流、信息流、资金流的运作不协调，使建筑业供应链中产生供需矛盾的深层原因，并探究使建筑业供应链正常运行的对策。     

租赁用户欠租与租赁信用风险防范

80年代初，随着改革开放和商品经济的迅速发展，现代租赁在我国兴起，从无到有，逐步发展壮大。10多年来，租赁业对加快我国经济改革、经济发展起到了积极作用。但在其发展过程中，特别是近几年来，暴露出一些亟待解决的问题一个严重问题，便是租赁用户欠租问题。有资料显示：到1994年底，全国承租企业拖欠中外合资租赁公司的租金总额高达6亿美元。有些租赁公司到期的债权被拖欠金额达30％，严重的则高达60％～70％。巨额租金的拖欠，使这些公司无法开展正常业务．处于举步维艰的境地。租金拖欠问题，已达到了非解决不可的地步。     

公路建设中的风险控制与管理

近悉，重庆市今年将山台系列措施全面建立工程建设风险管理制度。这一制度，主要以工程担保利工程保险为主要内容，通过减少项目工程中的不确定性，强化对建设土体的风险控制。主要针对风险比较集中的领域，包括来自业主的信用风险，如工程款支付风险；来自承包商的信用风险，如承包商投标行为、雁约行为风险、工程质量利安全风险等。届时随意转包、拖欠工程款、工程质量低下、安全事故频发，这些现象将得到有效控制。这则消息反映了政府加强建设工程风险管理的决心利力度。     

新闻 航运业低迷港口发展迅速

近日，国内一些知名的“海陆空”俱全的物流公司被曝光拖欠船东巨额船租，虽然物流公司总裁对媒体解释是“延付”而非“拒付”，但同时也表示，由于市场不景气，公司将进行收缩调整，暂时不再订新船、到期船只不再续租，同时还将缩减部分亏本航线。业内人士则抱怨说，今年是航运低迷期，运价低、成本高，拖欠船费、延付租金的航运企业其实不在少数，很多企业苦苦挣扎了一年，只是为了不亏本，或至少别亏太多。     

交通建设领域“拖欠”问题分析

<正>工程建设领域拖欠问题由来已久,曾经在上世纪八十年代末九十年代初困扰经济领域的企业三角债问题就是其前身,只不过是由生产、销售领域转向了建筑施工和分配领域。近年来,国家加快基础设施建设步伐,做为先行产业之一的交通基础设施建设得以长足发展,为经济和社会发展做出了突出的贡献。但是,在     

欠贷超过3个月遭遇强行扣车车主质疑 雇人追讨欠贷车银行竞收寻车费

因拖欠银行购车贷款超过3个月，冯先生在驾车回家的途中被七八名男子强行截下，对方称是代银行收车。结清全部贷款后，银行要求冯先生另交1．5万元“寻车费”，但拒绝出具发票原件一“他们怎么能说抢就抢？而且贷款合同上也没写‘寻车费’这一项啊？”憋了一肚子气的冯先生对银行的做法表示质疑，而银行方面则表示由于国内个人信用体系不成熟，拖欠车贷现象屡有发生，银行利用第三方追贷的行为不属违法。[编者按]