工程车辆FOPS冲击试验中落锤塑性变形研究

为了对工程车辆的落物保护装置(FOPS)进行可靠性试验提供理论依据,采用冲击动力学的塑性波两侧的动量平衡理论对工程车辆FOPS受冲击时落锤的动态响应进行了研究,建立了锤头变形的基本方程,绘制了方程相应曲线;建立了锤头在冲击过程中任一瞬时变形长度和非变形长度的数学模型,找到了工程应变和冲击速度之间的曲线对于塑性大变形的突变点及影响落锤变形的各个因素和控制变形的依据。为减小落锤的蘑菇形尺寸,降低锤头的材料成本,多次重复使用落锤,进行合理的落锤结构设计指明了方向。     

基于CC-CV混合有限体积法的干湿边界处理技术及其在浅水问题中的应用

在具有复杂地形的浅水问题中,保证水体质量守恒性和数值格式的和谐性是目前需要解决的两大难题。文章提出了一种改进的干湿边界处理方法:通过迭代计算单元剩余水体质量的方法修正流出控制体的水体质量;利用修正水位梯度项保证数值格式的和谐性;采用改进的隐式方法求解底摩阻源项以增加数值格式稳定性。通过与其他水动力数值模型在非平底复杂地形溃坝的计算结果对比表明,文章提出的改进方法可以有效的保证计算过程中的质量守恒性和数值格式和谐性。     

燃烧反应的理论计算

对某些燃烧反应来说，反应速度极快，反应的温度和压力都很高。本文介绍一种计算燃烧温度或压力的方法，在此基础上可以计算出燃烧产物的平衡组分，这对设计工作有一定的帮助。     

广义示踪稀释模型水平流速计算原理的再思考

前人建立的广义示踪稀释物理模型是在单孔点稀释法基础上直接推广的,单孔点稀释法的前提是流量守恒。但是由于垂向流的产生,使得在广义稀释模型中流量的条件很难成立。本文试图从示踪剂质量守恒的角度建立新的广义示踪稀释物理模型中关于水平流速的计算方法,并建立相应的程序的关键部算法。